汽車下鄉是在2009年國家公佈的汽車振興規劃中的一項優惠政策，目的想讓廣大百姓受益。其次為拉動消費，帶動生產的重要舉措。
車市繼續下滑，19年的前景更是不容樂觀 。2019年一月底，國家再次啟動“汽車下鄉”政策：農村居民報廢三輪車，購買3.5噸及以下或1.6升及以下排量乘用車給予適當補貼。再次重磅引發全民關注
政策一出 各大車企相繼推出相應政策補貼：一汽大眾推出了“一成首付購新車”和“最高萬元報廢補貼”的具體政策，主力車型：捷達 寶來。 長安歐尚最高可銷售2.2萬元的總和補貼福利。
國內其他各大車企肯定還會陸續宣佈，這可是一個促銷的絕佳機會。但我們要注意：優惠政策和最終得到手的利益可不同。
這是國家出臺拯救市場的一大舉措，現在居民都需要車，購買車輛還需從自身實際出發。 車 是個無底洞的消耗品
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