6万公里属于汽车的一个大包时间段，也就是比较费钱的一个公里数，更换的项目也很多，有的价格还不是很便宜。
正时皮带{不是链条}更换，正时皮带，正时皮带轮，和正时皮带张紧器，水泵也是需要一起更换的，避免过一段时间再次损坏还得拆。很多车的水泵是在正时壳内部安装的。
发电机皮带，发电机皮带惰轮和张紧器，这是跟正时皮带周期一样。
助力泵皮带，助力泵皮带惰轮。
火花塞，4S店一般规定的都是4万公里，但是很多车主会推迟一段时间。这个其实也可以根据火花塞的情况决定是否需要更换。
变速箱油，手动挡相对便宜一些，如果是自动挡就比较费钱了。自动挡汽车是必须更换的，长时间不更换变速箱内部就会因为变速箱油太脏发生堵塞，自动挡变速箱内部比较复杂，不像手动挡变速箱内部，都是一堆铁圈，所以车主得认真点。
机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤芯这些应该知道吧。
防冻液更换周期是两年，这个就得车主凭借自己车子的时间去选择了。
这都是比较主要的，剩下就是刹车油，助力油之类的，这两种油其实根据车型的问题，规定的时间也都长短不一，也有车是规定的三万公里更换一次，所以车主可以根据油的粘性决定换不换。
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龙视新闻法治频道丨中国车视
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