团结号宇宙飞船星期五早上离开地球，然后成功地滑行回到加利福尼亚的莫哈韦沙漠。
维珍银河的飞行员戴夫·麦凯和迈克·马苏奇乘坐了该公司的第五架超音速动力试飞飞机，机上有一名正在工作的乘客，首席宇航员导师贝丝·摩西。在从一条连接到WhiteKnight两艘“母舰”的跑道上起飞后，联合号在大约45，000英尺的高空分离，火箭发动机点火，飞船升空。
在那里，在55.85英里机组人员观察了太空的黑色区域，并体验了失重。
该公司称，这艘飞船承载的重量比以往任何时候都要大，接近预期的载重，如果满载乘客的话。
太空之旅之后，VSS联合号重新进入地球大气层，安全滑行到加利福尼亚莫哈韦沙漠的维珍银河太空港。
2月初，两名维珍银河飞行员被美国交通部授予宇航员机翼。指导VSS统一在12月份到达离地球51英里多一点的地方。这是该公司第一次到达太空。
美国认为海洋以上50英里是地球和空间的边界，尽管许多科学机构和组织使用的是Kármán线-海拔62英里-定义这个想象中的边界。
因此，边界是模糊的。但是维珍银河的镜头确实说明了一种外层空间的体验。该公司首席执行官、亿万富翁理查德·布兰森(RichardBranson)表示，他计划飞往太空今年夏天登上统一号。
如果公司的继续试飞都证明是成功的，客户将支付250，000美元一次从起飞到着陆的太空之旅将持续约90分钟。在飞船降落之前，乘客们将经历几分钟的失重。
虽然太空旅游仍处于发展阶段，维珍银河却面临着巨大的竞争。由亿万富翁杰夫·贝佐斯拥有的蓝色起源公司计划于今年晚些时候开始与其新谢泼德飞船贝佐斯(Bezos)上的人进行试飞。告诉太空新闻。贝佐斯还表示，新谢泼德将在Kármán线上空飞行，就像它已经没有人在飞机上一样。
这两家太空旅游公司之间还有另一个很大的区别。蓝色起源公司的顾客将乘坐火箭进入太空，而维珍银河的乘客将起飞并降落在加利福尼亚的跑道上。
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