奇葩的印度人民又開掛了，這回可不是掛火車。
據印度媒體報道，鑑於其戰鬥機數量大幅減少，為了最快解決“機荒”問題，印度空軍正尋求從俄羅斯購買21架上世紀80年代末處於封存狀態、還沒有組裝的米格-29戰鬥機。
什麼？30年前的戰鬥機，還是散件兒。回家問問周圍鄰居，誰手裡還有臺1989年的桑塔那轎車開著，濤哥名字倒著寫；再看看中國空軍，1990年代初引進的蘇-27重型戰鬥機，走過27個年頭，也已經全部退役了。
然而，印度空軍可不這麼想，人家覺得這21架米格-29戰鬥機，是撿了個大便宜。因為，俄羅斯為他們開出了“好價錢”。
不信？一位印度官員跑出來說（腦補下《大話西遊》裡唐僧舉著仗一溜小跑兒撿月光寶盒的情景）：沒錯沒錯，別看這些戰鬥機是上世紀80年代造的，不過從未組裝過，都還乾乾淨淨兒的；上個月我們組團兒去了趟俄羅斯，看到這些米格-29，框架還都好好的，五金槓槓的。奧，對不起，我忘了這不是賣菜刀，激動了。不過材料真好。
——心真大！
言歸正傳，按照印度官方的說法，這21架米格-29將由俄羅斯按照米格-29最新改進型的標準組裝，配備新式武器和航電設備，成為更具殺傷力的全天候多用途戰鬥機。
該型戰機具備對地攻擊能力，可掛載導彈和“智能炸彈”攻擊地面目標。全機壽命也從25年（2500飛行小時），延長至40年（3500飛行小時）。實屬指哪打哪兒，殺人滅口之良器。
——怕了吧！
怕……怕……！不過，您這身子骨未免也……也太老當益壯了吧。哎呦，當心點兒，別把腰閃了!
話說印度空軍目前只有31個戰鬥機中隊，每個中隊有16至18架飛機，而應對來自中國和巴基斯坦的威脅，至少需要42個戰鬥機中隊。這還不算完，就這點兒家底兒，還在進一步減少，因為2024年之前，還有6個米格-21和米格-27中隊將分階段退役。
因而，奇葩的印度民族，主會理解原諒你們的飢不擇食的！■
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