奇葩的印度人民又开挂了，这回可不是挂火车。
据印度媒体报道，鉴于其战斗机数量大幅减少，为了最快解决“机荒”问题，印度空军正寻求从俄罗斯购买21架上世纪80年代末处于封存状态、还没有组装的米格-29战斗机。
什么？30年前的战斗机，还是散件儿。回家问问周围邻居，谁手里还有台1989年的桑塔那轿车开着，涛哥名字倒着写；再看看中国空军，1990年代初引进的苏-27重型战斗机，走过27个年头，也已经全部退役了。
然而，印度空军可不这么想，人家觉得这21架米格-29战斗机，是捡了个大便宜。因为，俄罗斯为他们开出了“好价钱”。
不信？一位印度官员跑出来说（脑补下《大话西游》里唐僧举着仗一溜小跑儿捡月光宝盒的情景）：没错没错，别看这些战斗机是上世纪80年代造的，不过从未组装过，都还干干净净儿的；上个月我们组团儿去了趟俄罗斯，看到这些米格-29，框架还都好好的，五金杠杠的。奥，对不起，我忘了这不是卖菜刀，激动了。不过材料真好。
——心真大！
言归正传，按照印度官方的说法，这21架米格-29将由俄罗斯按照米格-29最新改进型的标准组装，配备新式武器和航电设备，成为更具杀伤力的全天候多用途战斗机。
该型战机具备对地攻击能力，可挂载导弹和“智能炸弹”攻击地面目标。全机寿命也从25年（2500飞行小时），延长至40年（3500飞行小时）。实属指哪打哪儿，杀人灭口之良器。
——怕了吧！
怕……怕……！不过，您这身子骨未免也……也太老当益壮了吧。哎呦，当心点儿，别把腰闪了!
话说印度空军目前只有31个战斗机中队，每个中队有16至18架飞机，而应对来自中国和巴基斯坦的威胁，至少需要42个战斗机中队。这还不算完，就这点儿家底儿，还在进一步减少，因为2024年之前，还有6个米格-21和米格-27中队将分阶段退役。
因而，奇葩的印度民族，主会理解原谅你们的饥不择食的！■
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