随车起重机作为起重机行业中最近几年在国内增长“逆水行舟”的一类，越来越多的受到大家的青睐与熟知，不过相比国外的发展史，国内的随车吊还是个处于青春期茁壮成长的“小伙”。我国随车吊起步于７０年代，相对较晚，而且发展速度不快，只是近几年才有较大发展，和国外相比，还有很大的差距。
从产量来说，虽然说国内现在随车吊的品牌还是不少，不过从总体产量来说，相对国外的某些工业大国，还是相差不少； 从运输车辆的所占比重，国外某些国家的随车运输车辆可占商用车百分之十以上，而国内却是不到百分之一的数量，所以，市场的巨大潜力与需求，短期受国内整体经济影响，有一个平缓发展，不过等到一定时期，国内随车起重机 一定会迎来一个发展黄金时期。
从多样性方面，随车起重机在国内也是属于比较单一。我国随车吊以起重吊装作业及运输功能为主，而国外随车吊均有多种附具，主要加装在吊臂头部，如工作斗、抓斗、高空作业平台、各种抓具、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等，使随车吊具备了一机多用的功能。国内的辅具开发主要受限于设备安全管理与生产法制的不健全。
从整体技术与质量方面，这个一直是国内制造也的“硬伤‘，不过，国内随车起重机 起步晚，处于初级发展阶段，都在摸索发展中，现在相对品种较少，安全装置不齐全，操作不方便。我国大部分随车吊仅装有起升高度限位及平衡阀、溢流阀等一般安全装置，全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到随车吊上，如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等，并且已实现了有线与无线遥控。产品的设计与外观方面，也是比较的单调与保守，甚至很多上装部分与底盘显得格格不入，不能形成一个整体。 不过国内随车吊现在最重要的还是从质量的方面，有所突破，虽然现在的技术也在不断成熟过程中，不过相比国外的技术，特别是细节方面，还是有着较大的差距的，如果我们可以从产品质量，细节方面多下功夫，那么相信，随着需求量的加大，国内的随车吊行业也会着手国内，放眼世界的！
产品的生产周期与价格方面，这也许是国内随车起重机唯一可优于国外的部分了，从生产周期，进口随车吊的交货周期普通需求3个月的时间。而国内随车吊的供货周期为1--2个星期。所以，国内需求普遍是交货期短，不耽误工程作业。至于价格方面，国外随车吊在进入中国市场是需要交付关税，运费等，然则价钱比较高，最终用户在国内收购进口随车吊价钱相当于同类国产产物价钱的200％左右了。所以，从性价比方面，国内的产品还是在一定时间范围内要比国外强。这主要得益于我国劳动成本低廉，产品的设计简单化。（此条比较是在国外设备进口国内的基础上）
总体来说，国内随车起重运输机一直还走在追随的道路上，不过比起初期的缓慢发展，近几年的发展速度开始步入了”小跑“的阶段，相信在不久的一天，国内的随车起重机也会在国际的大舞台，以成熟的技术与完善的配套，一展雄姿！
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