1君士坦丁堡的作用——东罗马的天子守国门
在我读古罗马帝国的书的时候，也许是自己读的不清楚，就是一直有一个模糊的说不出的疑惑，君士坦丁堡作为东罗马帝国的首都，毕竟挨着欧洲太近了，日耳曼的蛮族其实抬腿就过来了。要安传统说法，做首都其实不太好，没有防卫纵深。可是看到麦金德的这个说法，那么我就理解了，不仅是东方的大明帝国是天子守国门，其实东罗马帝国也是天子守国门的，而且到了最后，东罗马历经千年几乎就剩下君士坦丁堡附近的狭小的地域，愣是衰而不死，熬死了不少身边 的帝国。1453奥斯曼土耳其拿下君士坦丁堡其实真是胜之不武。
从文中看到，麦金德将君士坦丁堡定位为海上力量对于北方，其实就是当时是苏俄的桥头堡。这也可以理解，在今天为什么土耳其一个非基督教国家可以加入北约。今天土耳其的作用也是在盯着俄罗斯——只要土耳其在北约里。令我们惊奇的是，西方人的看法居然不是说君士坦丁堡是欧亚大陆桥，而是盯着北方草原地带的桥头堡。当然，这个作用不是在麦金德时代就有了，而是在古希腊时期，君士坦丁堡就是希腊人的殖民点。这对于苦于水军不能深入到大陆内部的西方海洋国家来说，君士坦丁堡确实是他们真正的福音。
2你知道德国人建设青岛的真正用意吗？
我一直以为德国人抢占我们青岛是因为从海上来去方便。其实这是次要的。
原来，青岛不过是德国从本土穿过中亚修到东方的大陆通道的东端而已。这在今天几乎是我们提到的亚欧大陆桥的想法。所以，青岛虽然是海边，但是其真正的战略作用却是在中亚，甚至是中欧了。德国人当年是这么想的，英国人麦金德领悟到了，中国人正在今天努力打造新的亚欧大陆桥。比如我们的亚欧班列。对于青岛来说，虽然可以客从海上来，但是我也可以往西去。从历史上看，铁路对于西方列强侵略世界，瓜分世界，起到了巨大的历史作用。但是曾几何时，西方人的铁路建设却衰落下去了。我们不否定西方人不重视铁路有其客观的原因，但是从战略上看，纵然是有海上的航母，但是终究是缺了一条腿。
3麦金德对十月革命后苏俄工农关系的观察。
这个人 的观察很细致，也很锐利。之后俄罗斯工农关系的不协调，恐怕就是这个原因。马克思希望借助俄罗斯的村社制度跳跃卡夫丁峡谷，但是没有想到的是俄国无产阶级还是半道上掉下来了。城乡、工农的差别太大了。其实如果去读屠格涅夫的短篇小说《木木》就会知道，麦金德说 的是对的，但是列宁当然也是对的，因为俄国正是城市领导乡村的经济社会结构。顺便推荐下屠格涅夫的小说集《猎人笔记》实在是好。相比来说，东方的农民可不是善类。
4拿破仑兵败俄罗斯新解（100年前的新解）
将拿破仑兵败俄罗斯的主要原因归于英国对法国的海上封锁，虽然有自吹自擂之嫌，但是却是有根据的，这就是麦金德认为当时主要的俄罗斯人都是在乌拉尔山脉以西，欧洲的部分，以东没有什么人。所以，拿破仑兵入莫斯科，实际上已经基本横扫了俄罗斯主要地区，俄罗斯所谓的库图佐夫的退却，并没有什么可退的。从人口所在地区看，不无道理。当然我们得说，从整个拿破仑战争来看，法国的敌人是英国。拿破仑海上受困，是其失败的重要原因。当然，麦金德的这个看法不能否定后来二战时期苏联大搬迁。
5日耳曼族人当家的波罗的海沿岸。
圣彼得堡地区居然有大量的日耳曼人。这对后来的十月革命恐怕不无影响。
6中国的鸦片战争要放到世界西方列强抢占国际市场的斗争中去看。
我们传统上都是认为我们软弱，腐败，落后，英国人穷凶极恶，要打开我们的市场。却没有注意，从一开始，这个鸦片战争背后就有沙俄的影子，这个影子直到第二次鸦片战争的时候才正式出现。沙俄从背后抢我们150多万平方公里的领土，不是没有原因的。
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