大眾是國內最有知名度的一個汽車品牌，從上個世紀90年代開始，大眾就開始深耕國內市場，是中國人最喜歡的一個品牌，大眾的車向來不愁沒有銷量，這也是其它品牌羨慕不來的地方。
不過，隨著國產品牌的發展壯大，合資車的品牌優勢大為削減，看顏值，看性價比，大眾都競爭不過國產車，因此，大眾也玩起了通用玩剩下的套路，決定在國內打造一個廉價品牌，類似上汽通用五菱汽車這樣的品牌，獨立運營，走低端車路線，這個全新的品牌就是剛發佈的捷達。
捷達本來是一汽大眾旗下的一款車型的名字，大家對這款車應該也不陌生，不過，這一次，大眾將這款車獨立出來，針對國內市場，成立了一個全新的品牌來運營，這可能是很多人沒想到的，看來大眾的“套路”確實很深。
大眾在國內擁有大眾、奧迪、斯柯達、江淮大眾新能源等品牌，全新的捷達也將成為一個獨立發展的品牌，未來也將擁有自己的4s經銷商網絡，多生兒子好打架，大眾在國內可以說是遍地開花，針對這個新品牌，也即將推出兩款新車。
第一款車是一臺緊湊級轎車，其代號是VA3，我們可以看到，這款車已經不再懸掛大眾的LOGO，而是採用的捷達品牌的全新LOGO，一個“J”字形的車標，也是捷達品牌英文名稱“Jetta”的首字母，不知道，你還認不認可這樣的大眾車。
從外觀來看，這款新車與全新的大眾寶來有幾分相似之處，特別是發動機艙蓋的形狀，以及隆起的線條，設計風格上，新車確實更加的年輕時尚一些，中網部分更加精緻，看起來還是蠻帥氣的。
其發佈的第二款車將是一臺SUV車型，它的代號是VS5，同時設計方面，大眾套娃式的手法再一次出現，這款SUV的前臉跟上面的轎車幾乎一模一樣，細節上只不過把尺寸給拉大了一些。
車身側面，跟去年一汽大眾發佈的首款SUV探歌非常的相似，尾部左下角也有“一汽大眾”的字樣，不知道量產的時候會直接寫一汽大眾，還是一汽捷達，不過，脫離了大眾車標信仰，有多少人還會出手呢？
根據大眾官方的宣傳標語來看，捷達品牌車型，將依舊採用德國生產工藝，生產出來的車也將達到大眾車的耐久性和性能，傳承大眾在國人心中的內在價值，似乎這是在給消費者打放心針。
上面所說的到的兩款車也將採用大眾的動力系統，推出1.4T和2.0T動力版本，傳動系統將匹配的是5速手動以及7速雙離合變速器。
上汽通用五菱旗下，寶駿品牌擁有非常廣泛的市場空間，因為它走的就是廉價的路線，性價比高了，自然還是有消費者光顧的，因此，大眾捷達想走的也是類似寶駿的這樣一個路線，目前，斯柯達被大家稱為“廉價版”大眾，但是，等到捷達品牌新車上市之後，這一市場將被捷達車型壟斷，預計捷達的車將比斯柯達更便宜，你覺得如何呢？
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