國內的豪華SUV市場目前還在快速增長，與尤其是緊湊級的寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA的表現都比較搶眼，也說明這個細分市場還有很大的空間可以挖掘。雷克薩斯在國內引進UX自然也就不奇怪了，上月上市的雷克薩斯UX定位於緊湊型SUV，售價區間為26.80-37.10萬元。新車提供200和260h兩種動力規格，共推出6款車型。我們在經銷商那拍到了這位新的市場競爭者，一起來看看它的表現如何吧。
個性時尚的外觀
曾以成熟穩重的風格被消費者們認知的雷克薩斯，這幾年卻一轉龍頭，玩起了激進的年輕化設計，可謂是吃透了時代的版本，這款新推出的雷克薩斯UX正是如此，動感、年輕以及個性是它給人最直接的印象。
前臉採用了雷克薩斯最新的家族化設計語言，碩大的紡錘形格柵佔據了前臉很大的面積，搭配上兩側如“獠牙狀”的黑色飾件，能營造出很強的衝擊力，整個車頭造型立體而精煉，相當精神。
前大燈的造型修長而不失雕塑感，內部設有標誌性 L 形日間行車燈，別具縱深美感，高配車款更升級為矩陣式大燈，造型更具神韻。
雷克薩斯UX的車身尺寸為4495×1840×1520mm，軸距2640mm，整體尺寸較為緊湊。側面上揚的腰線與窄車窗相搭配，營造出較強的動感氣息，輪廓線條凌厲、有力，加之以較低的車身高度，呈現出一副俯衝的姿態。
現代感的內飾
在傳承家族內飾基調的同時，雷克薩斯UX的中控面板、懸浮式屏幕、方向盤設計也有別於同門師兄雷克薩斯RX、NX，展示出耳目一新的視覺效果。中控臺整體向駕駛員傾斜，體現了全新UX注重人性化體驗的一面。另外，據說工程師還特意降低了中控臺高度，縮小了A柱寬度，為駕駛者營造出更為開闊的視野。
車內配置上，新車配備有單圓式液晶儀表盤+方向盤撥片換擋、懸浮式中控屏、一鍵啟動、分區自動空調、TouchPad手寫板等。
大量安全配置是雷克薩斯UX的一大亮點，其中PCS自動緊急剎車系統能夠識別前方的車輛、行人以及騎行者，在有碰撞風險時能主動剎車。雷克薩斯Co DRIVE系統則涵蓋了車道輔助、自適應巡航等功能。此外，新車還配有諸如自動遠近光切換、道路標誌識別、倒車碰撞預警等先進功能。
前排空間較為充裕，再加上包裹性強、材質柔軟的座椅作為支撐，能令新車帶來舒適的前排乘坐體驗。相比而言，後排空間礙於尺寸限制與地板凸出，乘坐體驗並不突出。
最新2.0L混動系統
動力方面，經濟燃油性與平順品質成為UX的訴求。其中，UX200車型搭載最新的Dynamic Force系列2.0L發動機，熱效率達到全球最低的40%，最大功率127kW(173PS)，匹配Direct Shift CVT變速箱。UX260h採用由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成混動系統，系統綜合最大功率135kW(184PS)。
雷克薩斯UX採用前麥弗遜後多連桿形式的懸架結構。另外，UX 260h F SPORT版還配備了AVS可變懸架和E-Four後橋電機，實現四驅功能。
最小的雷克薩斯
UX作為家族中最年輕的車型，正是雷克薩斯2019年打出的第一張牌。 兼顧響應優勢和經濟性的混合動力系統、前衛潮流的造型和風格獨特的內裝、如掀背車版靈活動感的駕控體驗再加上豐富全面的主流配置，再加上“匠心”、“服務”、“可靠”等伴隨著雷克薩斯品牌的口碑和標籤，作為入門豪華SUV這個領域的新手，雷克薩斯UX不輸任何老對手。本文為新車快評（XCKP666）原創文章，更多新車資訊請關注微信公眾號和新浪微博：新車快評
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