廢輪胎煉油設備主爐的出渣方式有哪些呢?今天就為大家解答一下這個疑問。
1.爐門側出渣
爐門旁邊爐體邊緣有一個φ425的圓形口,內有漏斗裝置,外用盲板封上。出渣時卸下盲板,裝上密封出渣器,通過主爐的自身旋轉出渣,主爐旋轉一週出渣一次,出渣速度較慢。也可以選用螺旋出渣直接進噸包或者進入炭黑儲存罐,增加了客戶成本和維護量。
優點:操作簡單
缺點:溫度要求高
出渣慢時間:4-5小時,密封效果差
2.爐膽側出渣
熱漲螺栓會鬆動,導致漏氣,離明火近,容易著火,出渣的時炭黑會通過隔牆進爐膛裡,如果不清乾淨,炭黑就一直在出渣槽裡,容易著火,工人操作不當容易傷人,為了防止傷人爐膽必須做全保溫,增長了爐子的冷爐時間,並且必須中心管做齒圈,這種出渣方式基本已經淘汰。
3.出氣口出渣
出渣口與出氣口在同一個位置,尺寸通常為φ425,爐子出氣口與氣包中間連接需要增加2-3m,出氣口出渣也叫高溫出渣,當爐子裂解完原料就可以開始出渣,通常出渣時候需要配合兩個絞龍,絞龍需要水冷卻,或者在出氣口後面用四通連接,通過設備正轉炭黑從出氣口方向出渣。
因為是高溫出渣所以炭黑的溫度不同直接包裝,需要絞龍連接器輸送到炭黑儲存罐,最後通過冷卻到一定溫度統一包裝。
優點:高溫出渣,出渣速度快
缺點:增加絞龍的費用,企業生產成本高,出氣口與出渣口合二為一,易發生堵塞粘連的情況,危險係數增加,絞龍高溫受熱易損壞,操作複雜,建議由經驗人士考慮
出渣時間:2個小時左右
4.爐門中心出渣(目前市場主流)
爐門的中心開口φ425的口,內有漏斗裝置,外面配合密封出渣器,出渣時把盲板拆掉裝上出渣器,噸包直接密封在出渣器上,通過爐子自轉完成無塵出渣,目前市場普遍採用這種出渣方式。
優點:操作簡單,連續出渣效率高
缺點:爐體溫度降到100以下
出渣時間:2小時
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