废轮胎炼油设备主炉的出渣方式有哪些呢？今天就为大家解答一下这个疑问。
1.炉门侧出渣
炉门旁边炉体边缘有一个φ425的圆形口，内有漏斗装置，外用盲板封上。出渣时卸下盲板，装上密封出渣器，通过主炉的自身旋转出渣，主炉旋转一周出渣一次，出渣速度较慢。也可以选用螺旋出渣直接进吨包或者进入炭黑储存罐，增加了客户成本和维护量。
优点：操作简单
缺点：温度要求高
出渣慢时间：4-5小时，密封效果差
2.炉胆侧出渣
热涨螺栓会松动，导致漏气，离明火近，容易着火，出渣的时炭黑会通过隔墙进炉膛里，如果不清干净，炭黑就一直在出渣槽里，容易着火，工人操作不当容易伤人，为了防止伤人炉胆必须做全保温，增长了炉子的冷炉时间，并且必须中心管做齿圈，这种出渣方式基本已经淘汰。
3.出气口出渣
出渣口与出气口在同一个位置，尺寸通常为φ425，炉子出气口与气包中间连接需要增加2-3m，出气口出渣也叫高温出渣，当炉子裂解完原料就可以开始出渣，通常出渣时候需要配合两个绞龙，绞龙需要水冷却，或者在出气口后面用四通连接，通过设备正转炭黑从出气口方向出渣。
因为是高温出渣所以炭黑的温度不同直接包装，需要绞龙连接器输送到炭黑储存罐，最后通过冷却到一定温度统一包装。
优点：高温出渣，出渣速度快
缺点：增加绞龙的费用，企业生产成本高，出气口与出渣口合二为一，易发生堵塞粘连的情况，危险系数增加，绞龙高温受热易损坏，操作复杂，建议由经验人士考虑
出渣时间：2个小时左右
4.炉门中心出渣（目前市场主流）
炉门的中心开口φ425的口，内有漏斗装置，外面配合密封出渣器，出渣时把盲板拆掉装上出渣器，吨包直接密封在出渣器上，通过炉子自转完成无尘出渣，目前市场普遍采用这种出渣方式。
优点:操作简单，连续出渣效率高
缺点：炉体温度降到100以下
出渣时间：2小时
閱讀更多 商丘金蓬實業 的文章
