近幾年，我們可以看到，國內汽車市場發生了翻天覆地的變化，這一點在汽車的價格方面體現得最為明顯。隨著汽車技術的不斷提高，汽車的價格也是在不斷下降，這就點燃了很多人購車的熱情。不過，車子買回家之後，需要車主們關注的地方有不少，比如行車安全、汽車保養等等。老司機提醒：車上存在這件東西，年審很可能過不了！
汽車的數量一多，問題就來了，比如環境汙染、交通事故等。為了減少這些問題的發生，車管所出臺了很多政策。大家都知道，每年都需要對汽車進行檢查，也就是大家常說的“年檢”，也只有通過了年檢，證明車子的安全性沒問題之後，車子才被允許上路行駛。若是沒通過年審就上路而且被抓到的話，扣分罰款就是板上釘釘的事了。現在，又出臺了一項與汽車年檢有關的政策，很多車主都不清楚，讓我們一起來看看又提出了什麼新要求。
其中，有一點大家都不太注意，就是關於車窗貼膜的問題，在這裡我們就著重講一下。車窗貼膜有很多好處，比如，貼膜後可以減少紫外線的輻射，可以減少陽光的照射，也可以保護車主的隱私。不過，很多事情都是過猶不及的，車窗貼膜就是如此。如果貼的膜透明度很小的話，就會對車主們的行車視線造成一定的影響，很容易發生交通事故，危害車主們行車安全。另外，有些車主給車窗貼上膜是為了躲避交警的檢查，多載幾位乘客，這就更不可取了。
不過，這項新規定不是完全禁止對車窗進行貼膜，在標準的範圍內，貼膜也是可以的。具體說一下，就是前擋風玻璃貼膜後的透光度必須超過75%，側窗玻璃貼膜後的透光度必須要大於70%。要是達不到這個標準，年檢是不給過的。所以，在這項政策實施的地區的車主們，年檢的時候最好提前把車膜撕掉，以免給自己帶來麻煩。
即便是所在地沒有實施這項政策的車主，也應該照此標準行事，保證自己的行車安全。還有一點要提醒大家，萬一不小心發生了交通事故，如果車窗貼膜後透光度達不到標準，保險公司是有權拒絕理賠的。所以，各位車主還是按照要求，該換的換，該撕的撕，畢竟這都是為了大家的安全著想。
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