一蛋君
作為家用代步車，我建議你在看看其他車型，經濟寬裕可以考慮下本田凌派，個人1.8L覺得才是家用A級車的黃金排量，不行看看愛麗舍和捷達，故障率要小一些，油耗要低一個油，家用車油耗、維修都是必須考慮的。
吹吹牛說說車
上汽榮威i5和吉利帝豪都是國產緊湊型轎車，而雪佛蘭科沃茲是合資緊湊型轎車。各有各的優點，下面來詳細分析一下！
榮威i5是旗下的全新緊湊型轎車，定位介於360和i6之間。外觀方面，榮威i5採用了家族最新的"律動設計"理念，整體協調感十足。尺寸方面，榮威i5的長寬高分別為4601/1818/1489mm，軸距為2680mm，整體比i6小一號，而相比同級其它競品，榮威i5在尺寸上依然具備一定優勢。共推出1.5L、1.5T這2種排量，1.5L匹配的是5MT和CVT無級變速箱；1.5T匹配的是乾式雙離合變速箱。在配置上面，全系搭載一鍵啟動、無鑰匙進入、ESP車身穩定系統及胎壓監測功能，且前排均配備雙安全氣囊；頂配版車型配備緊急剎車、SAS智能速度輔助、遠近光切換、碰撞預警、車道偏離預警系統。其中3款車型搭載8英寸觸控屏，5款車型搭載10.1英寸高清觸控屏。
吉利帝豪作為目前國產緊湊型轎車銷量冠軍，之前的“百萬款車型”到現在的“全新帝豪”，帝豪也在逐步提升自己的競爭力。家族的漣漪回紋式中網設計，依然精緻耐看。尺寸方面，吉利帝豪的長寬高分別為4632/1789/1470mm，軸距為2650mm。目前只有1.5L的一種動力，匹配5MT和CVT無極變速箱。後期會增加1.4T發動機！配置上，帝豪全系標配LED日間行車燈、頂配的還有LED大燈。除了手動低配版以外，都有ESP車身穩定系統、GPS和倒車影像。
雪佛蘭科沃茲作為入門級緊湊型家轎，外觀上，前臉造型比較和諧，上下雙層格柵設計，四周以細長的鍍鉻飾條進行裝飾。說實話沒有太大的亮點，但是也沒有什麼值得吐槽的地方！配置上，全系都有發動機啟停功能，均採用鹵素大燈，高配車型具有esp車身穩定系統、胎壓監測、後視鏡電動加熱和倒車影像。低配車型甚至採用的是鼓剎。尺寸方面，雪佛蘭科沃茲的長寬高分別為4544/1779/1467mm，軸距為2600mm。動力上，目前有1.0T和1.5L兩種動力，1.0T匹配6速雙離合變速箱；1.5L匹配5MT/6AT變速箱。
【總結】：以上三款車型，榮威i5外觀最年輕時尚，配置也是最豐富的。吉利帝豪具有很強大的保有量，各方面也算比較均衡，新款預計上半年也會出來！雪佛蘭科沃茲配置方面有點差，空間也一般，唯一的優勢就是品牌效益和三大件穩定性。
個人還是覺得這個價位的家用車，國產車的質量和合資車型差異也不是很大，空間和配置要更重要一點。所以更建議榮威i5！
空空侃車
首先外觀方面i5要年輕時尚點，比較2019款新車，最新家族式前臉，兩側的大燈和大尺寸的大嘴進氣格柵採用了一體化設計，比較有層次感，側面線條，榮威i5策動了雙曲腰線的設計，避免了視覺效果上的單調，車尾的鴨尾造型和鍍鉻飾條橫貫尾燈的設計讓新車尾部看起來更加動感。帝豪還是延續老式家族前臉，腰線及尾部也沒有新穎的元素加入。科沃茲前臉及腰線也是年輕運動化設計，相比i5線條還是略微差那麼點。
內飾配置方面i5有電動天窗、車聯網、語音識別，帝豪有定速巡航，行車記錄儀，其他座椅材料方面i5織物，帝豪仿皮。科沃茲有駕駛模式切換，胎壓報警、發動機啟停。座椅採用皮織物混搭。另外乘坐空間方面i5稍寬敞點吧，軸距達到2680。
動力方面
從經濟方面看，優惠後兩車價格基本一致，油耗方面帝豪、科沃茲要高出i5一個油左右。
省油必選i5。
科沃茲和i5都是上汽集團旗下產品，發動機、變速箱、底盤的核心技術也是比較強的，帝豪先pass掉，剩下i5與科沃茲，個人建議還是i5吧，cvt無極變速箱，燃油經濟。
有夢想的小豌豆
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
來自上汽集團的自主品牌榮威旗下的榮威I5，來自吉利集團旗下的帝豪，以及來自美系合資品牌雪佛蘭旗下的科沃茲，這三款車型都屬於緊湊級三廂轎車。前兩者是目前國內汽車市場上最暢銷的自主品牌的轎車，而後者的市場銷量在合資品牌裡面只能算是一般。今天我們就來對比一下這三款車型。
榮威I5是一款上汽榮威旗下的緊湊級三廂轎車。外形設計採用的是目前榮威家族式的設計風格，前臉的辨識度非常的高，而整體的車身線條也相當的流暢，顯得比較的高端！車身長度是4.6米，內部的空間實用性表現非常的好。而動力只有1.5升的自然吸氣發動機和1.5t的渦輪增壓發動機。前者匹配的是5速手動變速箱和cvt無級變速箱，而後者採用的則是7速的雙離合變速箱。底盤懸掛系統則採用的是後扭力梁式的非獨立懸掛，整體的行駛品質算是不錯。配置方面，其高配車型搭載的阿里智行系統是其最大的亮點！另外全系列車型有ESP，車身動態穩定，系統非常厚道。
吉利帝豪是一款國內汽車市場上銷量非常好的緊湊級三廂轎車，其外形修長，空間實用，做工和整體的品質也比較高。具體來看其前緣採用的是水滴漣漪造型的前進氣格珊極具辨識度！而整體的車身長度則在4.63米左右，內部乘坐空間非常的實用動力則有1.3t和1.5升的自然吸氣發動機與之匹配的是5速6速的手動變速箱，cvt無級變速箱。配置方面除了入門級的版本沒有采用ESP車身動態穩定系統之外，其餘的版本都有匹配。
來自美系合資品牌的緊湊級三廂轎車雪佛蘭科沃茲，和其他雪佛蘭品牌旗下的車型一樣，也是一款性價比頗高的車型！外形設計方面顯得比較的時尚和年輕，頗為動感。不過其車身長度只有4.54米左右，內部乘坐空間的實用性表現不如上面提到的兩款國產自主品牌的車型。而底盤懸掛系統的調校則是要優於我們的國產自主品牌，操控的靈活性更好。而動力方面則有1.5升的自然吸氣發動機配合5速手動變速箱，以及6AT手自一體變速箱，另外也有1.0t的渦輪增壓三缸發動機配合6速雙離合變速箱的版本。配置方面除了入門級的手動和自動版車型用ESP車身動態穩定系統之外，其餘的版本都有。
在以上的三款車型裡面，空間實用性表現最好的是來自吉利的帝豪，其次是來自上汽榮威的i5。但配置方面卻是來自上汽榮威的i5更高，尤其是其搭載的阿里智行系統，頗受年輕消費者的青睞。不過是整體的質量穩定性表現不如上市時間更久的吉利帝豪。雖然目前上汽榮威i5的銷量也非常好，但總體的質量口碑不如帝豪。而雪佛蘭科沃茲則是一款性價比頗高的合資品牌緊湊級三廂轎車，外形也非常的年輕時尚，不過整體的配置不算高。性價比在我們的國產自主品牌面前也剪得比較的一般！所以從性價比，實用性，質量穩定性各個方面來考慮，恐怕吉利帝豪會是第一選擇。
樂見花
我比較推薦的是帝豪
因為科沃茲雙離合 不推薦
I5的話，性價比不是很高 落地要10萬左右
帝豪的 自豪落地差不多9萬以內
配置的話，基本都滿足了日常所需。
動力 很充沛 CVT的調教 也很平順。
質量的話，倒是不用很擔心，帝豪是吉利的老系列車型。汽車之家有口碑可以看
