【懂車之道 新車】在上世紀90年代，面對油價不斷攀升和環保意識越來越強烈，當時年輕人也是身背多項債務，比如高昂的房價已經讓他們吃不消，這樣就阻止了部分買車用車的人。
面對這種局面，各大廠也是紛紛推出低用車成本車型，其中本田Insight就是在1999年推出的低價位車型，不過第一代車型和第二代車型投入市場均以失敗告終，今年廣汽本田將引進的第三代車型-全新Insight。
近日，《懂車之道》獲悉，全新本田Insight現身專利局的申報，那麼很有可能本田將國產全新本田Insight，以面對中國新能源浪潮。新車使用了本田最新的家族式設計風格，搭載1.5T+雙電機的本田第三代混合動力系統。據悉，新車將於3月28日在紐約車展正式發佈。
細看全新本田Insight的前臉不難發現，新車的前臉跟雅閣有幾分相似之處。新車的進氣格柵上方採用了粗壯的鍍鉻飾條進氣設計，這樣的設計很有本田的特色，在冠道、思域、CR-V都能看到。
上進氣格柵內部結構採用的是分層式設計，新車的大燈造型也是全新Insight的亮點之一，內部採用LED光源，新車兩側的進氣口內部也是嵌入了點陣式LED燈帶，並配有獨立的進氣口。
第一眼看到全新本田Insight車身側面，會讓你感覺到這是本田思域，可以說全新Insight車身側面跟思域是很相似。車身側面採用溜背式設計，很動感，能夠給車內帶來更加寬敞的空間，坐起來不會壓抑。
車身尾部放棄了極具未來感的設計，轉向時尚設計。車身尾部頂部採用尾翼設計，新車的尾燈造型也很有特點，內部融入多層勾勒，使得尾燈設計感很強。另外，新車採用的是隱藏式排氣管，對於本田車型來說，是不是有點太低調了。
新車內飾採用本田家族的設計方式，整體的內飾不輸十代雅閣、思域。方向盤採用的是經典三輻式方多功能向盤設計，方向盤局部部分也是採用鍍鉻裝飾，在方向盤上也集合了不少按鍵、如接聽電話、藍牙、調節音量大小。
儀表盤的設計與雅閣一樣，左邊液晶、右邊為機械系。中控臺設計起來相對的簡潔、在中控區域也是採用皮質包裹，相比於同級別還採用搪塑材料來說，已經進步很多了。
新車還配備了大尺寸的懸浮式中控屏，新車的實體按鍵也得到了保留。道哥認為，實體按鍵要更加實用，不像虛擬按鍵得找半天。新車採用按鍵的換擋機構，的確是少了點駕駛樂趣，在換擋旁邊還配有無線充電，排除那些長線充電的困擾。
動力方面，全新本田Insight將會採用1.5T+雙電機的本田第三代混合動力系統，搭配鋰離子電池。其中1.5T發動機的最大功率為112kW（152PS），峰值扭矩267N·m。新車帶有Sport、Econ和Normal三種駕駛模式。官方油耗為4.24L/100km。
點評：全新本田Insight搭載的是混動系統，在油耗上還算不錯，對於喜歡追求低油耗的年輕消費者而言是個不錯的選擇之一，目前並沒有公佈過多的售價信息，我們可以持續關注。（圖/文：懂車之道 羅濤 編輯）
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