德國汽車底盤堅固，質量好，安全可靠，這是公認的。在中國，消費者的普遍印象是德國的奔馳、寶馬、奧迪和大眾比日本的本田、豐田和尼桑擁有更強的車身質量。保時捷也屬於德國汽車品牌，比奔馳和寶馬更豪華。價格更高，自然質量更好，安全性更高。然而，這次在路上發生的意外肯定會讓你的理解煥然一新!
美國一輛全尺寸SUV的代表結束了這起事故。這是一輛純進口的凱迪拉克凱雷德(Cadillac escalade)，官方定價為138萬元。與凱雷追尾的是一輛保時捷Macan，這是一款德國系列的豪華中型SUV，也是進口的，官方定價為102萬元。從圖可以看出,在尾端的凱雷的後方可以毫髮無損,只輕微撕裂,後保險槓受損,但編輯估計這個保險桿直接所取代,整個成本數以萬計的。
相反,保時捷Macan受損嚴重,整個權力被取消一部分,發動機都是掩飾,保險槓都壞了,和引擎沉沒,消失,所以可以看出發動機下沉,向後移動,出租車和底盤造成相當大的損害,所以出租車和底盤也放棄了。總之，保時捷Macan的正面，除了防撞梁看起來完好無損(這是一種恭維)外，已經被完全摧毀，但車主仍然完好無損!
崩潰,由於錯誤的凱雷德涉嫌闖紅燈和剎車,所以負責保時捷Macan僅為70%,但即便如此,保時捷的主人也有成千上萬的價格意外,但根據業主說由於車輛是一切險,保險公司應該能夠承擔全部事故賠償和維護成本。但從事故開始到結束，保時捷的車主們一直無法相信他們看到的一切都是超過100萬輛世界聞名的進口豪華轎車。
事實上，保時捷Macan車主的想法過於悲觀。首先，在追尾事故中，前車往往受損較少，後車受損較多，所以如此戲劇性的一幕發生並不奇怪。這與汽車的質量有關，可以說，誰會不喜歡保時捷Macan追趕凱迪拉克的旗艦——卡萊爾?凱雷長期以來被稱為美國的大坦克，一直是美國中央情報局、聯邦調查局、警用特種車輛，以其堅固耐用和抗撞擊著稱!該車定位為一輛全尺寸7座SUV，無承重車身結構(通常稱為帶梁)，配備一套全職四輪驅動系統，長5.7米，軸距3.3米。它使用的V8功率為6.2升，最大功率為426馬力，最大扭矩為621Nm，匹配8AT變速箱。
另一方面，保時捷Macan雖然銷量高達102萬輛和100萬輛豪華車，但定位為中型SUV，主要採用承重車身結構(無樑)。Macan是一款五座SUV，與奧迪Q5在同一平臺上生產，但性能與奧迪q50相同。車輛長度4699mm，軸距2807mm，負載3.6T V6電源。最大功率441 HP，最大扭矩600Nm。它與7速雙離合變速箱相匹配。它比很多跑車都要快，而且可以說是世界上最快的中型SUV，所以它的後果如此嚴重也就不足為奇了!
不管你開什麼車，即使你在街上開了價值一億美元的坦克，你也必須記住安全駕駛!因為汽車的安全性是很高的，保證了車內人的生命安全，不去比誰更耐碰撞!保時捷Macan和凱迪拉克凱雷德之間的“戰爭”並不意味著保時捷汽車在德國的安全性不好。這只是一個巧合。此外，與安全性相比，美國品牌的安全性更高。凱迪拉克SUV被保時捷Macan追尾!一百萬輛車。有什麼區別呢?
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