德国汽车底盘坚固，质量好，安全可靠，这是公认的。在中国，消费者的普遍印象是德国的奔驰、宝马、奥迪和大众比日本的本田、丰田和尼桑拥有更强的车身质量。保时捷也属于德国汽车品牌，比奔驰和宝马更豪华。价格更高，自然质量更好，安全性更高。然而，这次在路上发生的意外肯定会让你的理解焕然一新!
美国一辆全尺寸SUV的代表结束了这起事故。这是一辆纯进口的凯迪拉克凯雷德(Cadillac escalade)，官方定价为138万元。与凯雷追尾的是一辆保时捷Macan，这是一款德国系列的豪华中型SUV，也是进口的，官方定价为102万元。从图可以看出,在尾端的凯雷的后方可以毫发无损,只轻微撕裂,后保险杠受损,但编辑估计这个保险杆直接所取代,整个成本数以万计的。
相反,保时捷Macan受损严重,整个权力被取消一部分,发动机都是掩饰,保险杠都坏了,和引擎沉没,消失,所以可以看出发动机下沉,向后移动,出租车和底盘造成相当大的损害,所以出租车和底盘也放弃了。总之，保时捷Macan的正面，除了防撞梁看起来完好无损(这是一种恭维)外，已经被完全摧毁，但车主仍然完好无损!
崩溃,由于错误的凯雷德涉嫌闯红灯和刹车,所以负责保时捷Macan仅为70%,但即便如此,保时捷的主人也有成千上万的价格意外,但根据业主说由于车辆是一切险,保险公司应该能够承担全部事故赔偿和维护成本。但从事故开始到结束，保时捷的车主们一直无法相信他们看到的一切都是超过100万辆世界闻名的进口豪华轿车。
事实上，保时捷Macan车主的想法过于悲观。首先，在追尾事故中，前车往往受损较少，后车受损较多，所以如此戏剧性的一幕发生并不奇怪。这与汽车的质量有关，可以说，谁会不喜欢保时捷Macan追赶凯迪拉克的旗舰——卡莱尔?凯雷长期以来被称为美国的大坦克，一直是美国中央情报局、联邦调查局、警用特种车辆，以其坚固耐用和抗撞击著称!该车定位为一辆全尺寸7座SUV，无承重车身结构(通常称为带梁)，配备一套全职四轮驱动系统，长5.7米，轴距3.3米。它使用的V8功率为6.2升，最大功率为426马力，最大扭矩为621Nm，匹配8AT变速箱。
另一方面，保时捷Macan虽然销量高达102万辆和100万辆豪华车，但定位为中型SUV，主要采用承重车身结构(无梁)。Macan是一款五座SUV，与奥迪Q5在同一平台上生产，但性能与奥迪q50相同。车辆长度4699mm，轴距2807mm，负载3.6T V6电源。最大功率441 HP，最大扭矩600Nm。它与7速双离合变速箱相匹配。它比很多跑车都要快，而且可以说是世界上最快的中型SUV，所以它的后果如此严重也就不足为奇了!
不管你开什么车，即使你在街上开了价值一亿美元的坦克，你也必须记住安全驾驶!因为汽车的安全性是很高的，保证了车内人的生命安全，不去比谁更耐碰撞!保时捷Macan和凯迪拉克凯雷德之间的“战争”并不意味着保时捷汽车在德国的安全性不好。这只是一个巧合。此外，与安全性相比，美国品牌的安全性更高。凯迪拉克SUV被保时捷Macan追尾!一百万辆车。有什么区别呢?
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