在最近，2019全球“沃德十佳发动机”榜单，正式出炉了，作为汽车行业在发动机领域的最高技术奖项，“沃德十佳”的光环几乎可以同等于奥斯卡“小金人”，而在过往的评选中，上榜的发动机也都是当前时间段内最强的机型，因此，今天我们来看看“沃德十佳发动机”都有哪些。
目前能够在国内买到且相对主流的车型，及其所搭载“沃德十佳发动机”发动机第一款车型是宝马X5，宝马可以说是“沃德十佳”的常客，它已经超过30次获得此项评选的殊荣，而今年刚刚迎来换代的全新宝马X5，凭借其搭载的3.0T 直列六缸 涡轮增压发动机再次入围，列装于清新X5上的这台3.0T发动机归属于B58发动机序列，此前搭载过该款发动机型号的有340i，曾也入选过2016年“沃德十佳发动机”，不过本次上榜的B58发动机相较两年前有所变化，除了在设计上有所改了以及对其冷却系统，正时链条等关键项目完成升级以外，整台发动机相比老款机型，在动力输出过程的特性也有所改变，最大功率250kW，扭矩峰值450N.m，最大马力高达340匹。
在目前，不到20万就能买到中型轿车的混动版，而且还入选了“沃德十佳发动机”，这也就只有本田雅阁能做到了，相对于丰田来说，本田生产混动的时间其实并没有多久，但作为日系车发动机制造的技术代表，本田主导的i-MMD混动系统在实际工作的过程中，却呈现出了令人惊喜的效果，此次打榜的车型是现款第十代本田雅阁混动版车型，其搭载的混动系统已经是第三代了，整套动力总成由一台2.0L阿特金森循环发动机，和两台电机构成，整套混动系统的综合最大输出功率为158KW，这套混动最大的特点在于工作时的特性，这在很大程度上提升了动力输出的质量和燃油的经济性，工信部们给出百公里油耗仅仅低至4L。
英菲尼迪QX50同样也入选了“沃德十佳发动机”，此次入选发动机是2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，毫无疑问的是日产今天推出了全新2.0T发动机，入围“沃德十佳发动机”是没有任何悬念的，英菲尼迪是作为日产的一款豪华品牌，在发动机技术领域是一款“黑科技”产物，同时在VC-Turbo的技术支持下，这台发动机可实现缸内压缩比变化，可以根据不同的工况场景完美兼顾发动机的动力输出与燃油经济性，值得注意的是，上市的全新一代天籁也搭载了该款发动机，日产官方发布声称，这台发动机将会选择性的陆续列装至旗下更多的车型，最大功率200kW，扭矩峰值380N.m，最大马力200匹。
“沃德十佳发动机”称号常年以来，一直都被德系、日系车霸占了，作为消费者的角度来买车，你会选择哪一个呢？对此你会有什么看法？请把你的想法评论下方，让我们一起拭目以待，如果你想买车、了解车的请关注我，每天更新汽车资讯，为你带来最新的的汽车资讯，让你懂得更多新车资讯，最后祝大家买车顺顺利利，随手点赞分享。
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