筆者相信很多男人都有一個越野夢，當然誰都想要一輛大G，退而求其次陸巡、普拉多、途樂也是相當不錯的選擇，只不過價格高不可攀，多數人和筆者一樣，想想也就算了。進口的是沒指望了，看看國產吧。國產逐漸有一些車企走上了越野之路。
今天要聊獵豹，它算是國內比較早涉足越野領域的車企之一。
獵豹汽車是一個擁有很深厚軍工背景的車企，既然提了“軍工”兩字那麼就再來和大家科普一下啊“獵豹”的爸爸長豐集團。
長豐集團一直以來都是被指定生產軍車的，而背靠的是三菱的技術。所以大家看到獵豹黑金剛會覺得十分眼熟，其實這貨造的還真是很有三菱越野的味道。一時之間，黑金剛也吸引了眾多越野愛好者的關注，至少在帕傑羅技術的加持下，越野能力還算靠譜。
當年技術靠譜的黑金剛其實賣的並不是太好，主要還在於價格，一個著實體現不了性價比的價格。
黑金剛是2002年的時候上市，上市之初還真不是便宜貨，想想在2002年的時候哪個國產敢叫價30萬，就算是放現在，30萬的國產車估摸著也難以消費者買單。如今，隨著造車技術的不斷提升，黑金剛價格開始回落，目前網上可查的售價在15-18萬。就算是在15萬的價格之下，目前的競爭比較激烈的，黑金剛還是缺乏說服力。
外觀方面，有人會認為這幅外觀早就跟不上時代了，但有人卻稱之為經典，粗曠的前保險槓，根本不加修飾，使得前臉給我們的感覺很紮實，同時又缺乏美感。筆者認為，說這外觀像極了糙漢子也不為過。
獵豹黑金剛整車尺寸：4800*1830*1890mm，軸距2725mm，為5門7座中型SUV。
黑金剛的步伐停在了2014年，現在來看當年黑金剛的這套內飾，實在老舊了一些，並且充斥著廉價的味道。簡陋的方向盤，還真是返璞歸真的做派。
黑金剛的外觀尚且還能用野性來形容，這個內飾真的看不出值15萬的價格。
獵豹黑金剛的心臟是一臺2.4L三菱發動機，最大功率95kw，最大馬力129匹馬力，最大扭矩190Nm，傳動方面匹配的是5擋手動變速箱，有四驅可選。
由於發動機技術相對老舊，所以油耗方面不是太美麗，工信部給出的是11.3L/100km，那麼我們大概可以預測到實際行駛情況下將會在13-14左右。
時至今日，黑金剛更像活成了一個符號，一種標誌，如果實際再拿出來賣的話，也不過是賣個情懷。
最後來總結一下這款車：國產玩越野，軍工的背景，三菱的技術，最後卻賣到停產！
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