黑龍江哈爾濱飛機制造廠民品汽車公司其產業旗下的皮卡產品---哈飛皮卡早在本世紀初就已出現，筆者記得似乎當年在東北一些地區有些零星展現，但全國其他地區見不到其身影。此後，哈飛汽車公司被長春一汽集團兼併後，被換成一汽LOGO商標的哈飛皮卡應當來說是一汽公司的首款皮卡車，而且市場上越來越少，最後不難發現一汽紅塔LJC1020藍箭皮卡替代了哈飛皮卡，主銷地區在雲貴和湖廣。1995年還是1996年筆者曾去雲南曲靖的一汽紅塔公司調研，其中輕型卡車和皮卡車給筆者留下了深刻印象。
一汽哈飛皮卡據瞭解，一汽紅塔前身為兵器工業部軍工企業，1966年建廠，1980年軍轉民開始生產汽車，1993年生產了首款皮卡產品LJC1020藍箭皮卡，2011年，“解放”坤程兩驅皮卡(CA1021PU2LE4)上市，2013年，一汽通用對坤程皮卡進行了產品升級，並將通用雪佛蘭皮卡樣車引入國內進行開發研究，在一汽紅塔公司建立了全新皮卡產品平臺，經過漫長繁複的調校、試驗、定型、優化等工作之後，2016年12月，一款集成了中國一汽及通用汽車先進技術的全新皮卡正式上市，新車同樣命名為“藍艦T340”。筆者及業界一致認為，一汽解放通用雪佛蘭“坤程”兩驅皮卡(CA1021PU2LE4)是輛好車，不過，在當年下線上市時能與通用雪佛蘭扯上關係，且在性價比上佔相當優勢的一汽通用 “坤程”皮卡最後卻賣砸了，前幾年一年只產銷幾百輛，最後停產時只年銷幾十輛。據已跳槽的一汽通用坤程皮卡銷售人員私下聊天時洩露道，是不能與時俱進的、不接市場地氣的商務政策及嚴重滯後的商改斷送了一汽通用“坤程”皮卡，一些其他皮卡品牌的營銷人員也佐證這些看法。
一汽通用“坤程”皮卡2016年12月，一款集成了中國一汽及通用汽車先進技術的全新皮卡正式上市，新車同樣命名為“藍艦T340”。一汽紅塔藍艦T340皮卡傳承了通用皮卡的美系血統，外形神似福特F150猛禽，大面積的進氣格柵加上銳角燈組造型。該車搭載江鈴發動機公司生產的源自意大利VM技術的2.5T柴油發動機，配備附冷啟動加熱裝置以及自檢裝置，具有動力強、噪音低、抖動小、油耗低的優勢，最大功率105kW，最大扭矩340N·m。一汽紅塔藍艦T340在車身結構上採用非承載式高強度車身和雙層加厚大梁，能夠承受巨大的彎曲力，1.2mm的板材厚度和35mm的車門內防撞板筋梁可以充分吸收側面碰撞衝擊力。該車在底盤結構上，採用了與高端皮卡車型江西五十鈴D-MAX同平臺生產的兩縱八橫樑底盤，穩定性、操控性和車輛的延展性方面有著突出的表現，優秀的抗扭矩能力和通過性使其能夠輕鬆勝任各種艱難路況，強大的動力支撐讓其可以輕輕鬆鬆上120km/h。在配置上，安全氣囊、ABS+EBD、胎壓監測等也並未缺席，據瞭解，該車一次性通過了歐洲ECE碰撞實驗。
一汽紅塔藍艦T340皮卡今年以來，一汽集團旗下凌源汽車公司推出了全新皮卡產品一汽淩河雷神皮卡，該車已於10月30日正式上市，售價9.38-11.98萬元。一汽淩河雷神皮卡在外觀與一汽藍艦T340頗為相似，動力上搭載型號為JE4D25Q5A的五十鈴2.5T柴油增壓發動機，可輸出功率95kW，最大扭矩320N·m，百公里油耗8.3。一汽淩河雷神皮卡是一款全新的皮卡，繼承了美系皮卡車型優良血統，標箱版的車身尺寸為5330x1880x1780mm，貨箱尺寸為1480x1530x480mm，軸距為3095mm；長貨箱版的車身尺寸為5640x1880x1780mm，貨箱尺寸為1790x1530x480mm，軸距為3405mm，足以滿足了國內用戶對大皮卡的追求。輪胎規格為245/70 R16和265/65 R17兩種輪胎尺寸，可隨底盤選裝鋁合金或鋼輪轂。鋼板彈簧為5片，總質量為2820kg，額定載質量495kg，整備質量2000kg，接近角33度，離去角26度，保證了車輛的通過性並極具越野性能。
一汽淩河雷神皮卡該車配置多功能方向盤，可調節的皮質座椅，中控區的8英寸屏幕配備藍牙電話、導航、收音機、倒車影像等多種功能，另外還配有雙安全氣囊、ABS系統、胎壓監測等多種兼顧舒適性和安全性的配置。天然高海拔的雲貴高原連綿蜿蜒山路、溝壑縱橫地貌，作為皮卡大省雲南的本土企業，一汽紅塔在雲貴川渝和兩廣等地區一直有著不錯的營銷業績與社會保有量；雷神皮卡雖為新品，但一汽凌源汽車公司是一汽集團旗下集商用車、乘用車、客車、新能源汽車研發、製造、銷售和服務為一體的現代化汽車企業，在中國遼寧省、甘肅嘉峪關市等地擁有多個汽車生產基地，年生產能力30萬輛以上。筆者衷心希望，一汽紅塔新品藍艦T340 與一汽淩河雷神皮卡能邁步從頭越，在產品與營銷上都與時俱進，做好車也賣好車，走向內地大江南北的同時，也大步邁向五大洲四大洋。
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