爱车观天下

没关系的，重型载重汽车都装有刹车喷淋系统，下长坡时载重量大，刹车超负荷工作，时间长了刹车衰减失效造成事故，现在刹车喷淋系统的出现极大的改变了重型载重汽车的事故率，这也从侧面反应了刹车淋水没有问题。但是事情从来不能绝对的下结论，本身重型汽车在下坡前就会打开喷淋系或自动喷淋系统自动工作，至始至终不会让刹车片过热衰减，如果刹车由于超负荷运转造成刹车片过热发红，这时再淋水就会造成刹车片淬火变形，变形量小的也会因为淬火后，刹车片硬度改变使刹车较果变差，制动距离变长和刹车异响，变形量大的直接报废不能使。如果你是小车跑长途后停车淋点水问题不大。要是跟人飚车激烈驾驶后尽量不要马上淋水，防止刹车变型损坏。不过让我好奇的是什么原因让你在刹车片上淋水的？因为淋水后剎车片会锈蚀，造成刹车过于灵敏使驾驶体验变差，淋水也会造螺丝锈蚀为以后的维修工作带来麻烦，重型载重汽车工作原理不一样不能一概而论。

等等70501947

稍懂得一点机械常识的人都知道，很多金属是通过淬火工艺要处理表面硬度的。而刹车盘大都是铸铁（钢），（在此不说陶瓷类复合刹车盘）。那么，我们平时在长途行驶后，或者是长下坡频繁制动，试想刹车盘温度非常高，有的达几百度高温。试想一下，刹车盘突然淋水会有什么后果。

①刹车会变形。②刹车盘有可能发裂。③刹车盘表面会变硬。

以上情况会导致刹车失效。也会使刹车片磨损加快。更会导致刹车吱吱吱发响。更严重可能使刹车盘破裂的。

那有人问，货车经常给

那我们平时怎么注意呢？

比如说洗车，在行驶里程不多，刹车用的较少情况下，去洗车一点问题也没有。关键是我们长途行驶，或者频繁刹车后不要洗车，更不要用水淋刹车盘。等到半小时或一小时，自然冷却后去洗车即可。千万不要一停车就用水冲洗。

长途行驶时，可以利用服务区加油，吃饭休息一下，让其自然降温就好。

刹车不要开玩笑。特别是长下坡，温度高后很容易刹车失灵。特别是货车。

祝大家一路平安！

汽车机械事故鉴定

停车后，向刹车盘淋水了，有事吗？如果是短途行驶或者没怎么踩刹车，问题不大。如果是高速行驶或者长下坡路段，使用刹车较多的情况，容易造成刹车盘变形，问题就来了。这里我就谈谈家用车的情况，商用车就不谈了。一般而言，家用车不建议停车后立即向刹车盘淋水。下面，我简单说明下刹车盘的相关情况以及为什么停车后不要向刹车盘淋水的原因，供你参考。

刹车盘的材质是什么 ？

刹车盘主要有两种材质，一种是高端的陶瓷复合材料，价格昂贵，都运用在跑车、豪华车等高性能汽车上。还有一种就是家用车和商用车广泛运用的铸铁材料，说白了就是大铁片。

刹车盘的作用是什么？

简单来说，就是一个圆盘子，用来刹车制动的，踩下刹车，刹车片夹住刹车盘，产生制动力的，起到减速或者停车的作用。但摩擦生热这是基本的物理规律，如果长时间踩刹车，比如长下坡路段，会造成刹车盘与刹车片长时间摩擦，产生非常高的温度，容易热衰减（简单理解，就是刹车性能会下降），极限情况下甚至着火，严重影响安全。

刹车盘可以淋水 ？

• 常温的刹车盘是可以淋水的。对比鼓刹它的排水性更好，可以明显降低因为水或泥沙造成刹车不良的情形。另外，刹车盘淋水也有助于其降低温度，防止热衰减，保持更好的刹车制动力。但是这也要有前提，就是要在汽车行驶过程中淋水，而不是停车后淋水。比如卡车的喷淋系统，天气晴朗的时候，我们在路上经常能发现有的卡车轮胎却是潮湿的，这就是卡车的喷淋系统，可以降低轮胎和刹车系统的温度。

• 高温的刹车盘是不能淋水的。刹车盘在长时间刹车后，因为与刹车盘的不断摩擦，温度是很高的，如果这时淋水一激，容易导致刹车盘变形甚至断裂，严重影响行驶安全。这是因为热胀冷缩的物理规律在起作用，刹车盘表面温度急速下降要收缩（肉眼难见），而刹车盘背面却因高温要扩展，导致两面受力不均，容易发生形变。因此在以下几种情况下，不要给刹车盘淋水。

1、高速行驶后，高速行驶，汽车减速需要刹车盘和刹车片比平时摩擦的更厉害，也导致刹车盘温度会急速上升。

2、长距离下坡后，长距离下坡，汽车需要经常减速踩刹车，导致刹车盘和刹车片长时间摩擦，也会导致刹车盘温度过高。

在刹车盘温度较高的情况下，建议停车一会，让刹车盘自然冷却。

总结

停车后，向刹车盘淋水这种事，建议不要这么干，虽然一般情况下没问题，但刹车盘温度很高的话，淋水后会变形、断裂的。真想降温，还是让它自然冷却吧，大不了你在路边抽几根烟等等呗，或者也可以掏钱换个高性能的陶瓷刹车盘。

如果大家还有什么看法，欢迎在评论区留言。

大眼晓车

☆刹车盘的损坏一般有两种形式，一个就是正常的磨损，车辆在行驶到一定的里程数后，刹车盘会出现划痕、沟槽，厚度下降等情况，这种损坏是正常的，也是避免不了的。通常更换两次刹车片要更换一次刹车盘。

刹车盘的另一种损坏形式就是变形，这种变形多是刹车盘摩擦过热后遇水造成的，刹车盘在长时间连续使用后，温度可达到1000℃，这样高的温度如果遇见水，极有可能因为热胀冷缩的不均匀而导致刹车盘变形，具体表现就是制动时出现有规律的顿挫。

不过一般情况下，在停车后刹车盘遇水不会出现刹车盘变形的情况，一来是由于刹车盘的材质决定了刹车盘变形的几率比较小，二来刹车盘在平时的使用中只要不是高负荷的摩擦，不会产生过高的温度。三来刹车盘可通过设计来提高散热的性能。刹车盘使用后遇水变形只是少数。但在实际使用中还是尽量避免这样的事情发生。

向刹车盘淋水最多的是大货车，由于大货车自重和负载的原因，导致大货车在长距离下陡坡时刹车盘会出现摩擦过热，严重时甚至导致刹车失灵，所以大货车要么在出厂时标配，要么是车辆入手后改装，为刹车系统安装水淋装置降温，有些山区陡坡路段还设有降温池为货车降温，这些措施的实施有时尽管会伤害刹车盘，但是和车辆的安全性相比，孰轻孰重自然一目了然。但是普通的小型载客车辆由于自重及车辆设计原因，基本不用这样的方式来给制动系统降温。

朱博士白话发动机

如果是卡车或者鼓式制动，没事，随便淋

如果是小车或者盘式制动，那么要注意了
上图的

如果正常市区行驶，没有紧急制动，停车后淋水不会有太大影响，毕竟刹车碟要比你想象中坚强。

如果刚下高速或者激烈驾驶或者紧急制动后不久，千万不要向刹车盘淋水，容易造成刹车盘变形，踩刹车会有方向盘抖动，极端情况下，刹车盘会崩裂、甚至直接损坏。

安全提示：刚下高速或者激烈驾驶后，不要马上洗车，容易损坏刹车盘；

刹车时方向盘有抖动，如果没有裂纹和肉眼可见变形，可以去专业点的修理店去做一个刹车盘修复即可，问题不大，不要惊慌，更不需要换新刹车盘。

李桥就是alexlee

感谢提问，车辆行驶时采取刹车，刹车盘经过摩擦升温，在路面较平时刹车盘温度不算太好，如果是长下坡时温度就相当高了，温度过高就会刹车疲软，无力，最后会刹车失灵，导致交通事故的发生。

这时就需要降温，我们不能采取淋水降温，这样会使刹车盘因为热胀冷缩原理，过热很烫的东西，遇水突然收缩，材料受热不均，会引起开裂或是变形。应该将车辆停到安全地方，使刹车盘自然冷却为好。

我是喧车！

喧车

首先要看车辆行驶时间长短和刹车使用情况，如果短时间行车后，刹车盘不热的情况下，淋水或洗车，问题不大；如果长时间行车，刹车盘过热的情况下，突然淋水是影响特别大的！

刹车盘过热突然淋水降温的危害，主要会导致刹车盘变形，高速踩刹车时会导致方向盘抖动，严重的还可能会导致刹车盘破损，直接影响行车安全，是非常危险的！所以一定要尽量避免刹车盘淋水的情况出现！

以上是个人观点，我是苏州小金哥，喜欢请关注我，教大家如何选车、买车、养车和用车！

苏州小金哥

雨天刹车怎么解释

大悟无言大笑有声

可能会有淬点，但是问题不大。一般情况下不会影响安全和车况

comma江门

最好避免，如果刹车盘温度很高，突然淋水冷却会导致变形甚至裂缝，也不该停车后立即冲水洗车

關鍵字: 刹车 淋水 用车