在水汽充足、微风及大气稳定的情况下，相对湿度达到100%时，空气中的水汽便会凝结成细微的水滴悬浮于空中，使地面水平的能见度下降，这种天气现象称为雾。形成的条件： 一是冷却，二是加湿，增加水汽含量。 种类有辐射雾、平流雾、混合雾、蒸发雾等。
（图为山东交警发布）
雾天对交通的影响非常大
雾是对人类交通活动影响最大的天气之一。雾天能见度恶化，易引发交通事故，高速公路的交通事故中，因浓雾等恶劣天气而造成的交通事故约占总数的四分之一，不仅阻碍交通，更给国家和人民生命财产造成重大损失。
原因：由于雾的浓淡不均，会造成视觉错误，驾驶员对距离和车速的判断都与实际情况相差较大，视距变短，容易发生与前车相撞事故。尤其是高速公路上车速较高，一旦发生交通事故，经常会引起连锁反应，最终形成严重交通事故
有的人不理解为什么一起雾就要封闭高速公路，说这是交警懒，有雾就把入口封闭，把我们堵在路口，你们却回去睡大觉??今天省高速交警集中回答司机朋友关心的大雾封高速的几个问题
为什么要封闭高速公路?依据是什么?
《道路交通安全法》第四十条规定：遇有自然灾害、恶劣气象条件或者重大交通事故等严重影响交通安全的情形，采取其他措施难以保证交通安全时，公安机关交通管理部门可以实行交通管制。
高速公路收费站入口的能见度好了，为什么还不让上高速公路?
大雾有局部性的特征，高速公路起雾天气多数是团雾，许多情况是收费站能见度好转了，但高速公路主线能见度仍未达到通行要求。或者这个收费站入口能见度好了，下一个收费站、下一路段仍雾情严重，仍未达到通行能见度要求。因此，不能以点代面看天气。
高速公路主线已经通车了，为什么收费站入口还不能上?
首先，主线通行就意味着收费站入口也即将放行。但是，高速交警根据道路线型、车流等情况实行统一管理，为确保整条高速公路的安全畅通，避免大流量短时内集聚发生交通事故，产生新的拥堵，一般会实行先恢复主线通行后开放收费站入口的分阶段放车。
高速公路封闭期间为什么还有车辆行驶?
因为高速交警、高速路政、高速公路管理处等各管理部门均会增派车辆，加强对封闭路段的巡逻和观察。正常情况下，驾驶人看到的封闭区域通行车辆均为管理用车。(一般情况下,对已在主路通行的车辆采取分流措施,不采取截流措施,看到此类车也属于正常)
高速公路因雾封闭，交警在干嘛?
有的人不理解为什么一起雾就要封闭高速公路，说这是交警懒，有雾就把入口封闭，把我们堵在路口，你们却回去睡大觉。这可是天大的冤枉啊! 可以这么说，在高速公路第一时间发现有雾情的是高速交警。根据规定，恶劣天气的时候，比如大雾、雷雨、冰雪，要增加警力，提高巡逻密度，巡逻民警不间断的巡逻，时刻关注雾情变化;值班室民警则从起雾开始便要不断接警、发布指令，打进打出数十个甚至数百个电话;恶劣天气带来的事故增多，事故科民警已经在现场处置事故或做好出警准备......
在主干道上分流的民警，需用反光标志筒、标志牌将主干道上仍然零星在行驶的车辆分流至收费站外，而这一动作是十分危险的!需要民警扛着标志筒走向车辆呼啸而过路面，并且连续摆上数百米以便警示后方来车，同时还要有民警站在标志筒划分的区域内指挥、警示后方车辆减速慢行。
黑夜、大雾，视线受阻的不仅仅是驾驶人，还有正在执行交通管制任务的民警，他们看不到前方可能存在危险，呼啸而过的车流声，他们听不到同伴的呼喊，塑料做的标志筒挡不住铁皮做的汽车头!只能靠个人经验、警务技能。
看到这里大家对雾天包括雾天期间交警的工有了深入的了解，希望各位以后再遇到雾天起雾的时候要听从交警指挥，等待雾散后放行。生命安全无小事！
閱讀更多 江西高警三支隊三大隊 的文章
