今年上半年，成都東進區域完成投資631.1億元，馬力十足。
一週前，成都繼續大舉“東進”，集中開工52個項目，總投資812億元。
距離成都正式提出東進戰略一年多來，成都正在快速掘進東擴之勢，絲毫不見懈怠：
2021年，天府國際機場將正式投入使用；連接簡陽和天府國際機場的地鐵18號線，正在加速推進；淮州新城，成都正規劃建設成都第四個國家級的開發區；東進線路上的金堂縣，成為社科院下屬研究院評定的全國百強縣投資潛力的冠軍。
面對成都強勁的東進之勢，重慶意欲何為？未來走向如何？
事實上，重慶西進幾乎不可逆，成渝合謀是唯一結局。2018年來，重慶深度佈局渝西的信號其實也非常明顯。
1：前天，12月24日，銅梁區再提軌道交通璧銅線建設上要有大突破。
這條重慶主城區向西延伸的市郊鐵路（事實上為1號線延伸地鐵），多年前便已規劃，但因多種原因被擱置。如今，璧銅線再次被重磅提及。
2：11月，《重慶市城市提升行動計劃》出爐，重慶科學城落地。
千呼萬喚始出來的重慶科學城，將依託大學城規劃建設科學城，聯動九龍坡、北碚、江津和璧山，形成重慶西部的“智能谷”。
這一規劃，被解讀為科學城是重慶向西的絕對引擎。
3：8月，據重慶市發改委《關於市人大一次會議第0128號建議的覆函》披露，加快推進渝西片區融入主城區一體化發展。
4：璧山區被傳劃入主城區消息甚囂塵上，屢屢被提及。近日，更有小道消息稱，璧山區城市面積將從現在的約50平方公里，擴展到150平方公里。
其實，拋開上述最新趨勢分析，重慶向西事實上早已開始。
這些年來，重慶發展看似一路向北，但其一路向西的佈局也從未落下。
1：重慶科學城概念出爐前，重慶早已打造出兩個國家級的大學科技園。
一是2001年5月成為科技部、教育部認定的首批22個國家大學科技園之一的重慶大學國家大學科技園。二是科技部、教育部於2002年5月批准啟動建設，2004年10月通過評估驗收的北碚大學國家大學科技園。
2：渝西永川高新區、璧山高新區、榮昌高新區，規上工業產值早已破千億。
拿重慶西大門榮昌來說，至2016年，榮昌高新區世界500強企業有1家，中國企業500強有8家。至2016年，永川區國家級高新技術企業也已達51家。如今，永川還斬獲了長城汽車整車項目落地，成為永川有史以來引進的最大工業項目。
3：西永微電園，2005年成立，如今已是龐然大物，尤其最近一段時間，發力迅猛。
比如，英特爾FPGA中國創新中心在重慶西永微電園落戶。
12月24日，璧山區一把手吳道藩被調任執掌西永微電園，亦有解讀認為這位在璧山區名望較高的官員，將帶領西永微電園甚至於科學城走出一條重慶的創新之路來。
4：重慶西站，2014年開工建設，今年1月投入運營，讓重慶一路向西的條件越發成熟。
這座西部最大的客運交通樞紐，也是渝貴、渝昆、蘭渝、襄渝、川黔等鐵路和高鐵線路的始發終到站。
此外，璧山未來將有渝昆高鐵、成渝中線高鐵、蘭渝高鐵等鐵路線路經過，為渝西交通助力不少。根據重慶鐵路樞紐規劃，璧山還會建設璧山北站。
5：銅梁高新區、潼南高新區、涪陵高新區、大足高新區、合川高新區、長壽高新區等都在申報國家高新區，積極前進。
目前，銅梁和潼南進度較好，最快預計2019年上半年可批覆。
由此來看，事實上，重慶一直在向西，成都則是在合併簡陽後才向東。
作為西南地區雙子星座，成都向東，重慶向西，實則都是不可逆之勢。
1：從重慶角度來講，十幾年來，重慶一路向北，但資源發展有限，東部又不如西部平坦，重慶只能向西。事實上，重慶這些年也一直向西，並多次提及渝西為重慶的工業主戰場。
2：從成都角度來講，由於近些年來，渝西片區發展迅猛，比如上述所說的榮昌、永川等等，對川東人口和資源事實上是有虹吸效應的。
比如，撤縣設市不久的四川隆昌，就是地處川渝交界處，緊挨重慶榮昌區。此外，簡陽距離重慶的大足區和潼南區都只有100公里。2016年，簡陽常住人口少於戶籍人口44萬，說明人口外流較嚴重。而距離最近的重慶渝西片區，自然會是川東、川東北人口前往的地區。
據渝西一些朋友介紹，渝西很多工廠40%-50%的產業工人來自四川。
在這樣的情況下，成都向東也是必然，面對渝西迅猛發展之際，成都不得不東進抗衡和共贏。
3：從國家層面考量，成渝城市群是城市群戰略之一。此外，重慶、成都均為國家中心城市定位，在全國除了京津冀城市群有兩個國家中心城市之外，只有重慶和成都也是如此了。近日，國家又點名重慶和成都，需帶動周邊城市發展步伐。
因此，西南雙子星座必須合謀，別無其他。
4：2017年4月初，原任成都市市委書記的唐良智入渝。彼時，川渝橫貫線曾解讀，唐入渝為重慶恢復直轄20年裡，川渝副部級幹部間首次直接調動。此舉調任，必對推動成渝城市群發展有所考量，且唐良智為成渝合謀第一人選。
就在唐調任重慶當月底，成都便正式推出“東進”戰略。這一切，並非簡單的巧合。
如今，唐入渝一年多來，更為熟悉穩定重慶工作後，接下來的舉動，或許我們會見到更多的重慶向西的深入佈局。
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