好多关注皮卡的朋友都想知道国产品牌中哪一款是好皮卡，这个问题很难有个统一的答案，毕竟每个人的购车用途不一样，购车的侧重点也不一样。一分钱一分货是朴实的道理，性能好的价格高，价格满意的可能性能不尽如人意。李Sir今天从价格和销量两方面考虑，对好皮卡进行定义。

8万元级别

八九万左右的皮卡车是目前中国市场中销量最大的，大约能占到总销量的一半以上。可以推测，大多数购买皮卡的客户是将皮卡作为工具车使用的，以商务用途为主，价格便宜是硬道理，不需要高大上。

在这个价位区间的销量之王显而易见，它就是长城汽车的风骏5。2018年，风骏5的累计销量高达104617台，这是国产皮卡车型中唯一一款年销量破10台的车型。而18年皮卡车的全国总销量为447985台，风骏5的销量占比高达23.4%。所以8万元价位的好车，李Sir推荐长城风骏5。

此外，长城的另外一款车型风骏6也差不多在这个价格级别，与风骏5差别不大。2018年，风骏6的累计销量为26057台，也是销量排名前5的车型。再加上11月份刚上市的风骏7，40天销售7326台。3种车型的合并销量超过13万，足见长城汽车在皮卡领域的霸主地位。

11万元价位

11万元左右的皮卡基本属于中档车的范畴，这一级别的皮卡车具备价格和性能的综合优势。客户可以在发动机、变速箱、内饰等选项中有所取舍，买到让自己满意的产品。

在这个价位区间的销量冠军是江铃域虎，具体来说是江铃域虎5。2018年，域虎5的累计销量为33891台，同比增长23.2%。在18车型销售排行榜上，域虎5也仅次于风骏5，位列第二，但与第一的风骏5有着非常的大的差距。根据销量情况，11万元价位的好车，李Sir推荐江铃域虎5。

此外，2018年域虎7的总销量为4458台，而2018年9月底刚上市的域虎3，仅用3个月的时间就拿下了11166台的销量。在加上域虎3，2018年域虎品牌的合计销量为49515台。江铃宝典是江铃皮卡的老品牌，多年来一直是中国柴油皮卡的老大，由于江铃汽车弱话宝典主推域虎的策略，以及域虎3与宝典品牌的定位重叠，导致宝典皮卡在18年销量暴跌44%，但仍然获得了21897台的销量。江铃系皮卡包含域虎和宝典在内，合计销量在72000台左右，与长城汽车一起占据中国皮卡市场半壁江山。

13万元以上价位

13万元价位的车辆基本算是高端皮卡车，想要性能给性能，想要颜值给颜值，想要舒适给舒适，加钱就能买的到。购买这个价位皮卡车的客户，看重的不仅是皮卡车作为生产资料的能力，同时还有皮卡车作为家庭用车的考量。

这一价位区间的皮卡车品牌销量没有拉开明显差距，

结合个人喜好，本人推荐的好车为上汽大通T60。上汽大通进入该领域较晚，目前也只有T60一个皮卡品牌，但T60的车型配置丰富，能够满足不同客户的需求，价位也从10万到20多万不等，相对其它竞品车型价位分布较广。2018年，T60的累计销量为22541台，同比增长96.8%，在这个价位下已名列前茅。相信明年T60仍然会获得较大的销量增幅，坐稳国内高端皮卡车第一的宝座。