3月7日消息，根據外媒最新消息，世界上最大的電子廠商之一三星集團內部正在商議有關對芯片半導體公司恩智浦的收購計劃。這也是在此前傳出收購全球第三大半導體代工廠格羅方德後，三星的下一個收購目標。據知情人士透露，在多方考量恩智浦本身的市值，管理層溢價與收購成本後，這筆收購交易的初步價值被定位40萬億到50萬億韓元之間（摺合355億至444億美元）。
根據韓網InvestChosun報道稱，此次的收購項目由三星總裁鄭賢豪（Chung Hyun-ho）和副總裁Ahn Joong-hy領導的團隊審核。在上個月中旬，三星電子戰略規劃部門總裁Sohn Young-kwon與恩智浦首席執行官Rick Cleemer會面。當時便傳出了關於三星收購恩智浦的消息，如今，外界對於這筆收購交易的期待值越來越大。
恩智浦是全球前十大半導體公司，其前身為飛利浦的半導體業務部，於1953年創立。
2006年，恩智浦從飛利浦獨立，總部設在荷蘭埃因霍恩。其主要業務為汽車、智能識別、無基礎設施等領域提供半導體系統的解決方案，目前在全球25個國家和地區有業務機構。
2015年3月3日，恩智浦以118億美元的價格，收購了美國老牌半導體企業的飛思卡爾半導體（Freescale Semiconductor），成為全球最大的車用半導體制造商，並且是車用半導體解決方案與通用微型控制器（MCU）的市場龍頭。
其實早在2016年10月，半導體巨頭高通便動了收購恩智浦的心思，當時高通380億美元的報價被恩智浦拒絕，而後高通於2018年二月將報價提升到440億美元后，恩智浦終於認可了高通的報價。但就在這筆驚天收購案即將落地之時，由於反壟斷聯盟以及中國市場的批准遲遲未落實，最終這筆交易宣告破產。作為補償，高通向恩智浦方支付了高達20億美元的“分手費”。
三星不斷傳出收購緋聞的原因也十分簡單，在資金方面，截止去年年底，三星電子持有的現金總額首次超過100萬億韓元，達到創紀錄的104.2萬億韓元（約合920億美元），同比增長24.7%。手握如此巨大的資產，通過收購的手段增加自身技術實力與市場影響力也不足為奇了。不僅僅是恩智浦，韓國分析機構分析出三星的潛在收購對象還包括英飛凌（Infineon）和賽靈思（Xilinx）兩家公司。
三星收購恩智浦的另一大原因則是在汽車芯片業務方面，由於全球半導體需求的下降，導致價格不斷下跌，三星也在不斷尋找著半導體領域之外的發展機會。作為全球最大的汽車芯片供應商的恩智浦對於三星拓展汽車芯片市場將會起到巨大的助力作用。
如果三星想要收購恩智浦，如何獲取反壟斷聯盟與中國市場的認可是擺在他們面前最大的難題。畢竟此前高通的例子就擺在眼前，收購恩智浦雖然利益巨大但也同樣面臨著相當大的風險，成功收購恩智浦後三星將在半導體領域的壟斷優勢進一步加大，這顯然不是世界反壟斷聯盟與中國半導體產業願意看到的局面。三星此舉，稍不留意變落得個“雞飛蛋打”的下場。
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