福特与大众结盟，联手开发商用车与皮卡
近日，福特汽车公司和大众汽车集团正式宣布双方将组建一个业务范围广泛的战略联盟，并签署了首项合作协议。两家公司最早将在2022年推出共同为全球市场开发的商用车车型和中型皮卡车型。双方表示，新的战略联盟旨在希望保持独特的功能和技术的车型架构方面分摊成本，从而显著提升业务规模和运营效率。福特将主要负责开发和生产大尺寸商用车型和皮卡，而大众则主要负责开发和生产MPV车型。
与此同时，双方还签署了一项合作备忘录，旨在探索在自动驾驶、智能移动出行服务和电动车型领域内的合作，目前双方已着手开始探寻潜在的合作机会。那么，两家车企究竟为何选择在此时合作？
福特主要是为了摆脱长期亏损的局面。目前，福特在中国、欧洲等市场均出现了较大程度的亏损。迫于经营业务上的巨大压力，其不得不向其他车企寻求合作，与大众的合作在很大程度上可以成为福特的“缓兵之计”。二者合作关系达成后，福特可以有效地处置过剩产能，同时也可以借鉴大众在欧洲市场的经验，挽救其欧洲业务的颓势。
而对于大众来说，主要是为了能够进一步渗透以美国为主的北美市场。根据大众集团2018年全球销量数据显示，在2018年，大众集团在美国市场共交付新车约63.83万辆，同比增长2.1%，但其在美国市场的销量，仅占其全球整体销量的5.9%。美国是全球第二大汽车市场，而大众在这一市场上的销售业绩却远不如中国汽车市场和欧洲汽车市场。有观点指出，大众在美国市场上的销售业绩之所以未达理想状态，与其产品结构有很大关系。美国消费者偏爱皮卡和大尺寸SUV，而大众在美产品序列中仅有Tiguan、Atlas等SUV产品，并无皮卡车型。因此，大众非常亟需借助福特的支持，弥补在美国市场中的短板，进一步提升在美的销量。
吉利在武汉建厂，或将国产路特斯
目前，有消息称吉利将斥资90亿元人民币，在武汉建造新工厂，湖北省规划局上个月批准了吉利的建厂计划。据官方网站上发布的一份文件显示，新工厂已获得纯电动车、混合动力车以及路特斯汽车的生产许可，新工厂每年将能够生产15万辆汽车，不过该文件没有说明该工厂何时开始运营。
此外，小小值还在吉利官网看到了有关武汉工厂的招聘信息。从吉利招聘信息上能够得知，目前吉利工厂正在为路特斯项目招收至少20名工程师用于路特斯项目，其中包括设备技术工程师（总装/焊装/冲压/涂装）、总装工艺工程师、工艺工程师（焊装/涂装/冲压）。因此，我们有充分的理由相信，吉利正打算在这座工厂生产路特斯跑车。
路特斯汽车目前在英格兰的诺福克工厂生产，每年的产量仅为2000台左右。而在华的工厂一旦建成，其产量必然会有较大程度的增长，同时在售价上也会有一定程度的下降。
另外，值得一提的是，一旦新工厂建成，路特斯在未来很可能会推出用来走量的SUV车型，其SUV预计将使用沃尔沃的CMA平台进行研发生产，与宝马X4、保时捷Macan等车型形成竞争。
新车速递
中期改款7系 全球首发
近日，宝马携中期改款的7系，以及全新的X7、8系，三款大型豪华车亮相国内。此次为3款新车首次在国内亮相，而新款7系车型更是全球首发。
新7系
X7
8系
新款7系最大的变化在于外观部分，新车采用了与宝马X7相同的设计元素，这一设计语言或将成为宝马最新的家族式设计语言。标志性的“猪鼻子”进一步增大，辨识度也随之得到了明显的提升。前大灯造型也进行了一些细微的调整，并将会搭载激光大灯。
相较于外观，新款7系的内饰变化非常小，新车保留了现款车型的整体布局风格，其最打的变化在于换装了一套最新的全液晶仪表盘，并搭载了最新的iDrive 7.0多媒体系统。略有遗憾的是，新车上的依旧是传统的电子挡杆，而没有配备X7上的水晶挡把。
动力部分，新款宝马7系将搭载提升后的3.0升涡轮增压直列六缸发动机和的4.0升双涡轮增压V8发动机，它们分别对应740i/Li以及750i/Li车型，最大功率分别为250kW以及347kW。而搭载2.0T发动机+电动机的新能源车型的总功率或有240kW提升至291kW。传动方面，新款7系将会匹配8速手自一体变速箱。
如果说2018年是宝马的SUV年，那2019年就是宝马的大型豪华车年了。究其原因，小小值认为是宝马亟需大型豪华车提升品牌档次。最近几年，宝马在中国大力推广1.5T三缸涡轮发动机和前驱的UKL平台，不断降低购买宝马的门槛。尽管这样的做法对于销量有些许好处，但对于豪华品牌而言，价格下探到中端品牌的十几万价位，对品牌的档次显然是存在负面影响的，因此宝马才需要通过多款大型豪华车来重塑品牌形象。
全新奥迪A6L 上市
全新奥迪A6L的外观与内饰均采用了奥迪最新的家族式设计语音，年轻化，且极具科技感。动力方面，其一共拥有2.0T低功率、高功率和3.0T V6，三种动力供消费者们选择，其中3.0T车型配备了48V弱混系统。传动系统均匹配7速双离合变速箱。此外，全新A6L的配置可谓非常之厚道，三块大屏、矩阵式LED大灯等亮点配置均为全系标配。
欧尚科尚MPV 上市
欧尚科尚售价为9.68万元起，目前全系均搭载手动变速箱，后期将提供自动挡。其车长达到4.84米，轴距达到2.82米，相比定位接近的比亚迪宋MAX和传祺GM6略大，并且外观更加商务。其最大的亮点是在于，采用了同级唯一的电动侧滑门，不论是在城市狭窄车位，还是老人、小孩上下车，都非常方便。
捷途X90 上市
近日，捷途的第三款车型捷途X90正式上市。新车共推出1.5T-6MT/8AT、1.6TGDI-7DCT三种动力组合10款车型，主打6座，并提供5、5+2座布局，售价区间为7.99万—13.99万元。
外观方面，捷途X90采用了最新的家族式设计语言，前格栅由三条粗壮的横向镀铬饰条构成，贯穿式前格栅搭配天使眼造型LED大灯。车尾造型较为简洁，后扰流板上集成了高位刹车灯，下方还采用了黑色包围，尾灯则采用LED光源。车身尺寸为4840/1925/1718mm，轴距为2850mm。
内饰方面，捷途X90布局较为简洁，采用三幅式多功能方向盘，配备12.3英寸智能液晶仪表和9英寸超清中控大屏，新车支持百度CarLife系统，并且支持多点触控。
动力方面，捷途X90搭载了1.5TCI和1.6TGDI两款发动机。其中1.5TCI发动机最大功率108kW，最大扭矩210Nm，并匹配6MT和8AT变速箱；1.6TGDI发动机最大功率145kW，最大扭矩输出为290Nm，与之匹配的是7DCT变速箱。值得注意的是，其并没有全系标配独立悬挂，这对于一款中型SUV而言，实在有些不应该。
捷途作为奇瑞旗下的新兴品牌，向来以便宜大碗为最大卖点，该品牌的首款车型X70，更是经常出现在车榜单的销量排行榜中。值得一提的是，随着X90的推出，现在捷途已经拥有了X70、X70S、X90共三款中型SUV，这三款车的定位均有着一定程度的重叠，因此小小值认为，X90在上市后很有可能会“误伤友军”。
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