其實機油的消耗是很正常的，有些車甚至還會漏機油。先說一下機油的作用，就在發動機內部的各個零件之間產生一層油膜，讓零件之間的摩擦以油膜為主，但是在潤滑的過程中，發動機難免會燃燒一些機油。在潤滑的過程中，發動機會燃燒一些機油。但是這個過程機油的消耗是有一個正常的額定範圍的，只要機油的消耗量在範圍內，就不屬於燒機油。
如果機油少了，在儀表臺上會看到機油警示燈會亮起，如果沒有就可以打開引擎蓋，有一個機油標尺，看看標尺顯示的油液液麵高度，如果特別少了，就說明應該添加機油了。如果添加機油的時間間隔比較短，那就證明你的車是在燒機油。
除了看機油警示燈和機油標尺之外，從排放的尾氣中也能看出你的車有沒有燒機油。一般情況下，家用車的發動機燃料都是汽油，秋在燃燒做功的過程中，會產生二氧化碳和水蒸氣等氣體，這些氣體一般情況下是無色或是白色的。
但是當機油加入發動機的燃燒室內，參加了發動機的燃燒過程，就會導致燃燒不充分，這時產生的氣體呈現藍色，因此排放的尾氣是藍色，並且動力明顯會感覺到下降許多，這就是明顯的燒機油，在冷車過程中，如果排氣冒出大量的藍煙，也是說明燒機油。
如果出現燒機油的現象，不必特別驚慌，有可能是因為發動機的活塞環壞了，如果是這種情況燒機油的話，去修理店更換一個新的活塞環就可以了。另一種情況是氣門密封墊老化，往往也會產生燒機油現象，同樣的更換氣門密封墊就可以解決。當然在更換這些零部件的時候，順便清除一下積碳，不然發動機的工作狀態還是不會很理想的。
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