德系汽車在國內銷量一直都排在第一位，日系品牌排在第二位，德系汽車為什麼銷量一直都這麼好，因為德系車動力強，研發新車有速度，凡是最新的技術都裝上車，讓消費者第一時間享受最新的技術帶來的快樂，那麼德系中最出名的三寶分別是奔馳寶馬和奧迪，別看奧迪排在第三位，其實奧迪車在國內的銷量要遠超奔馳和寶馬，原因是奧迪的顏值最高，科技大燈最炫，車型的優惠幅度也非常大，這三點原因，是妥妥的抓住了消費者的內心，當今看顏值的社會，誰不希望自己的愛車開出去經常被別人誇讚。
隨著時代的變遷，奧迪轎車目前從A1開始，一直到A8，這區間A系列都已經排滿了，奧迪官方也想在研發一款轎跑級別的高端車型，因為奧迪旗下旗艦型奧迪A8的外觀設計雖然已經非常年輕化了，但是對於年輕消費者來說，奧迪A8的外觀設計，還有一些官味，並不適合現在的90後，以及00後。面對這些剛剛步入社會的年輕力量，奧迪官方決定研發最高端的轎跑旗艦奧迪A9，來填補高端豪華轎車的空白。畢竟現在汽車消費的主力軍，就是剛剛步入社會的90後，以及00後，他們還都比較任性，只要相中看好了，就能入手
奧迪A9這款車，之前也出現過官方的假想圖，這次為各位車友所呈現的是真車路試，讓各位車友大飽眼福。
全新的奧迪A9，前臉進氣格柵與奧迪家族的進氣格柵保持一致，不過，奧迪A9為了凸顯轎跑的運動性，將六邊形的進氣格柵稍微擴大了一些，看起來十分霸氣，中網運用了6條細細的鍍鉻裝飾，看起來也十分動感前衛，兩側大燈造型富有科技感，雖然大燈燈組形狀比較扁平，俗話叫眯眯眼，但是帶給你的卻是不一樣的視覺效果，有句話叫：眼小有神，眼大漏光，看來德國設計師與國人在某些地方的想法，是比較相似的。
不得不佩服車友的眼力，我的這位車友的眼睛就比較小，所以，觀察力就非常的強，大家都在讚美這款A9時，他卻冒出來一句最關鍵的話，他說：車是好車，牌照貼在玻璃上吧！希望奧迪A9引入國內市場時，務必將掛牌照的地方給騰出來。
奧迪A9作為一款運動轎跑車，設計師在設計的時候，想盡一切辦法將車身降低，有句話叫，一矮遮百醜，車身越矮，空氣動力學就越好，外觀顏值同時提升了很多，車身的腰線是在車門的下面，向裡面凹進去的，給人的視覺效果，顯得車身的上半部分非常具有力量感
車尾採用了貫穿式尾燈設計，尾部造型不像奧迪A7那麼帶有運動氣息，給人的感覺比較沉穩，車輪的數據還不得而知，不過，看車輪與車身的比例，可以判斷出，A9的車輪轂最少是22英寸的，輪胎的扁平率幾乎都要沒了，估計能達到35毫米的扁平率就已經很不錯了，這款車的車輪與輪眉之間的間隙非常的小，在操控性方面，要優於絕大多數跑車。新車的車身長度達到了5300毫米，軸距也達到了3100毫米。
動力方面，將搭載一臺4.0T八缸雙渦輪增壓發動機，最大可以輸出609馬力，最高時速可以達到250公里，這臺發動機應該有限速功能，按照常理來說，609馬力，最高時速跑到300公里也是沒有問題的，百公里加速成績是3.7秒。另外，這輛全新的奧迪A9，在海外的售價是7.6萬歐元。
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