呵呵,最安全的旅行方式仍然乘坐飞机

【埃航坠机曝光 8名中国乘客身份确认】

3月10日,埃塞俄比亚航空公司ET302航班发生坠毁事故。从现场画面来看,在客机坠毁现场,飞机的碎片四处散落。

官方消息,该航班上157名乘客无人生还,其中包括8名中国公民。

其中,有1名来自浙江的游客,5名中资公司职员以及2名联合国国际职员。


呵呵,最安全的旅行方式仍然乘坐飞机


飞机是最为安全的旅行方式?


根据维基百科上的数据,每一百亿英里的死亡人数,是0.2,而汽车则是150。很多人总是一遍一遍地说:飞机仍然是最为安全的旅行方式。

但当意外降临,对每一个飞机上的乘客来说,死亡率,就是100%。

一些民航专家表示,在飞机坠毁种种潜在的原因中,他们主要列举了驾驶员和空管疲劳的风险,但飞机本身的性能也是决定飞行安全的重要一环。

致命事故发生间隔的确是体现一架飞机安全性能是否优良的重要指标,但这只是对一种机型的整体性描述,具体到每一架飞机,还要看服役年限,保养维修水平以及平均使用率。

今天就来分析一下哪些原因会影响飞行安全。

最危险的飞行时间

据统计,在飞机滑行、起飞、爬升阶段发生的致命航空事故比例占42%,此阶段的事故风险较高;巡航阶段相对比较安全,发生事故的比例占8%;飞机在下降、着落过程中的致命事故比例占50%。


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选择安全系数更高的机型

据悉,根据《商业周刊》的统计,全球民用航空飞行器中,事故率较高的都是一些服役时间较长的“老爷机型”,其中包括波音737-JT8D飞机,俄制伊尔-76飞机,俄制图-154飞机,空客A310飞机和麦道DC-9飞机。

这些飞机中,波音737-JT8D的致命事故间隔时间(某机型安全飞行总时间,下同)只有50.7万小时,被称为世界最危险飞机。

此外,伊尔-76,图-154,空客A310和麦道DC-9的致命事故间隔时间都不超过110万小时。

在出现过死亡事故的飞机当中,死亡事故比率最低的是瑞典Saab340(不是空客340哦,这是瑞典Saab公司的支线飞机,这个公司也造汽车,这一点爱车的朋友应该知道)。

执行航班9百万次,发生死亡事故3次,平均每百万航班出现死亡事故0.33次。


致命机型前五名:

1.波音737-JT8D 致命事故间隔为50.7万小时

2.伊尔-76 致命事故间隔为55万小时

3.图-154 致命事故间隔为104万小时

4.空客A310 致命事故间隔为106.8万小时

5.麦道DC-9 致命事故间隔为106.9万小时

安全机型前五名:

1.波音777 致命事故间隔为1900万小时

2.波音747 致命事故间隔为 1735.8万小时

3.波音737NG 致命事故间隔为1604.8万小时

4.波音767 致命事故间隔为1486.5万小时

5.空客A320 致命事故间隔为1405万小时


明天和意外,我们都不知道哪个先会到来。

世事无常,生死无常。我们唯一能做的,就是给逝者以追认,祈祷这样痛苦的事情不再发生。

希望大家每一次出发旅行,都是幸福并且安全的。

斯人已逝……


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