“僅用6小時，中企提早完成中國援建菲巴石河大橋原橋主跨部分平移拆除工作”
圖為平移到岸邊的EP大橋主跨（中國路橋集團供圖）
東博社綜合中新網、環球時報報道，中國援建菲律賓馬尼拉帕西格河埃斯特熱拉-潘塔裡恩( Estrella-Pantelon )大橋原橋60米主跨鋼桁架橋樑，12日僅花費6小時即被採用浮頂法順利拆除，並整體轉90°平移距原橋50米左右處靠岸。帕西格河該河段封航6小時即恢復通航。
浮頂拆除施工法為中國路橋企業首次在菲律賓使用，展示了中國橋樑施工的先進技術。
圖為中菲技術人員在移除主跨的EP大橋一側引橋橋墩上合影（中新網 關向東 攝）
據EP橋項目副總工程師王學才介紹，此前與菲律賓海岸警衛隊確定預計河流封航時間為早6:00至晚18:00共12小時，實際中午12時即完成所有預定動作，全部流程一氣呵成。這證明，中菲技術人員完全能夠通力合作，高標準完成路橋施工項目，造福於菲律賓人民。
中國援菲大橋建成後，不僅能緩解菲律賓當地交通擁堵的問題，也為中菲兩國搭建起了友誼的橋樑。關於中國在菲展現的先進橋樑工程技術，菲律賓官員曾對此讚不絕口。菲律賓工造部部長馬克·維拉說：“我們十分感謝中國政府援建大橋，中菲關係未來將更美好。”
菲律賓公共工程與公路部聯合項目管理辦公室項目主管卡斯蒂略說：“埃斯特熱拉-潘塔裡恩大橋和比諾多-因特拉穆羅斯大橋這兩由中國援建的橋樑是菲律賓人民多年的夢想，能有效緩解交通壓力，讓普通市民受益。”
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