先說說汽車輪胎為什麼要對換：
汽車的前輪和後輪負責的功能是不一樣的，汽車的前後配重比不一樣，發動機，變速箱等重要部件在前面，導致前輪簧下質量比較大，輪胎的磨損比較嚴重，；另外汽車剎車時大部分作用力由前軸承擔，也會增大磨損，前輪還要負責轉向，因此一般的汽車前後輪胎磨損程度是不一樣的。
對於前驅車來說前輪還要負責驅動汽車，對於後輪車老說後輪負責驅動汽車，這也會導致汽車輪胎磨損程度不一樣。前後倒換車胎的目的就是試前後輪胎的磨損均衡，保持良好的抓地力，對於提高行車安全很有好處。因此，一般來說行駛兩萬公里時，可以考慮對輪胎進行前後調換。
調換輪胎有必要做動平衡嗎？
1. 小車前後輪胎為什麼要對換？
因為一般汽車多為前驅動，前臺磨損相對嚴重。前後對調可以延長輪胎使用壽命，也一定程度上減少爆胎的隱患。
一般來說如果使用的是對稱花紋的輪胎，可以前後交叉對調的，如果是非對稱花紋或者是單向花紋的，是能前後對調；還有一些特殊的車型，前後輪胎尺寸不一樣的，就不能進行對調了。
2. 為什麼要做動平衡？
車速100以上車身和方向盤明顯抖動需要做動平衡。
當在行車過程中發現車輛高速行駛時方向盤抖動或是車輪出現某種有節奏的異響時，就有可能是車輪該做動平衡了，尤其是當更換車胎、輪轂或是補過胎後、車輪受過大的撞擊、由於顛簸導致平衡塊丟失等應該對車輛做動平衡。
3、輪胎前後對換後必須做動平衡嗎？
由於輪胎磨損程度不司，對換後對車身穩定性會造成一定影響。建議對調後車速100以
上體驗下，如無明顯車身或方向盤抖動，可不做動平衡。反之亦然。
對於絕大數車型行駛一定公里數輪胎調換是有必要的，當然如果像是寶馬這樣前後輪胎
尺寸不一樣的車型就不宜換位。對調後只救動平衡不需要四輪定位。
汽車每一到兩萬公里就兌換一次，現在的車很多以前驅為主，而且發動機又在前面轉向也是前面所以前輪相對比後輪磨損更快，一但對換後那後輪就要來承前面的負荷所以必須要做一次動平衡，否則會出現高速車輛震動，車輪磨損不均勻等。
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