高速公路上車速非常快，一旦遭遇爆胎，司機往往措手不及，下意識地就猛打方向盤，急剎車。結果只能令車輛失控，甚至是翻車，釀成慘烈的交通事故，有時候還會殃及其他車輛。因此，爆胎已成為了高速公路上交通事故的頭號殺手。事情的嚴重性已經令我們不得不思考，在路上遭遇爆胎我們要怎麼正確地自救。
車輛在行駛中突然爆胎了，我們一定不要用下意識的方式去補救。比如急打方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施。在高速公路上這樣做無異於自殺，因為爆胎後這樣做的後果就是使車輛徹底失控，甚至翻車。而爆胎後的正確應對方法是，緊握方向盤，待車輛穩定後再緩慢制動並駛離主幹道。切記不要緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。
與前輪爆胎相比，後輪爆胎的危險性要低一些。駕駛員只要握好方向盤就可以，然後反覆一下一下地踩踏制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。記住，不要過分用力踩制動踏板。
在將車子停下來之後，千萬不要自己換輪胎。正確的做法是，開啟雙閃，在車子後方150米處擺放警告標誌，撤離到護欄之外的安全區域內，然後打電話請求救援，等待救援。作為非專業人士，自己換輪胎可能需要耗費很長時間。而交通法明確規定不允許在高速公路上的應急車道內換輪胎。因為緊急車道僅限於臨時停放，不允許在應急車道內維修車輛，換輪胎也是不允許的。
爆胎這樣危險的事，相信各位車主都不想發生在自己身上。那應該如何預防高速汽車爆胎呢？首先我們要提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎。特別是上高速前，一定要做好充分細緻的檢查。除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。輪胎上的石子也要及時清理掉，切記不要用鋒利物品去除石子，不要損傷輪胎。
另外，有條件的話可以安裝一個胎壓監測，胎壓監測可以在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測。這是一種主動安全設備，可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。
說一千道一萬，輪胎不僅是汽車的一個配件，更是關乎著行車安全的一根保險繩！小夥伴們在日常用車的時候，多關注自己輪胎的狀況，避免“帶傷”行車！萬一在行駛中遭遇爆胎，只需扶穩方向盤緩踩剎車，千萬不要猛打方向盤或急剎車。
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