秀才1556
jeep的大指揮官和豐田漢蘭達這兩款車如果用家用車的標準去衡量的話，都是比較合適的產品，因為它們的定位都是大空間的家用suv，但要說性價比，大指揮官有優惠，如果單說價格，我覺得是比漢蘭達性價比高一點。
不過有一點需要注意的是，新車價格穩定的，基本上二手車保值率也高，比方說漢蘭達，所以說看上去漢蘭達的確沒優惠，但如果你開幾年想換車了，只要車況不錯，漢蘭達的保值率在同級別一直都算是比較高的，所以說價格這種事情，自己覺得合適就好，有時候不光要考慮新車的價格。
至於怎麼選，漢蘭達這個車優缺點我覺得還是比較明顯的，典型的豐田家用車風格，優點就是空間表現的確是不錯，第三排也沒那麼雞肋，穩定性和舒適性都不錯，非常適合家用，但是行駛質感一般，為了舒適性的確犧牲了一些懸架和底盤的韌性，而且起步有點肉，總之如果只是想買一個省心舒服的suv，漢蘭達的確是個不錯的選擇。
大指揮官的外形看上去還是比較穩重大氣的，先來說優點，座椅很不錯，又寬大又厚實，空間表現非常不錯，而且動力的表現也很好，漢蘭達的調校太偏向舒適了，而大指揮官的行駛質感要更均衡一點，給我的感覺就是介於漢蘭達和銳界之間的那種調校風格，轉向手感不錯，車子雖然大，但是還蠻靈活的。
至於不足的話，首先就是車內儲物空間，雖然車子空間大，但是實用的便利性儲物空間一般，這一點跟漢蘭達沒法比，另外我個人覺得發動機在中低速的時候，噪音控制的一般。總之這兩個車理論上買哪個都可以，我個人會覺得漢蘭達就是那種很典型的家用車性格，大指揮官也是比較均衡的，如果是我個人的話，我可能會傾向漢蘭達一點，但還是建議您都去試駕一下。
以上僅代表作者的個人看法，希望對您有所參考。
淡墨車事
選大指揮官，因為本人既是漢蘭達車主又是大指車主 ，因為家裡人丁旺，家裡一直都是一輛家用7座SUV、一輛轎車。先說漢蘭達，是13年提的12款3.5四驅丐版，當時35萬6包牌價提的，一直開著都很舒適，可以說很適合家用，因為非常穩定而且中規中矩，就像一個45歲的中年男子，溫文爾雅，缺點是動力沒那麼強和所謂的四驅，其實通過性一般，但是很沉穩，基本沒有啥激情，為什麼選大指，你開一圈你就知道因為啥了，無論是通過性，操控性，提速，制動等等吧，再來說說大指，去年因為老漢年限已到，而且越發的費油，可能大排量自吸的車都一個樣吧，越老月能吃，所以看了一圈車之後還是瞄準了新款漢蘭達和大指還有銳界，先說為啥不選漢蘭達了，如果說漢蘭達技術成熟是不假，但新款的漢蘭達外形真的好看嗎？即沒有了以前的中庸與沉穩又換了2.0T的發動機，那麼，我們之前所理解的技術成熟被新的發動機所取代了，無法判定是否比之前的2.7和3.5的發動機在穩定性上更有優勢，另外為了迎合中國人的審美漢蘭達被做的更加運動化，而豐田2.0T的發動機，根本無法讓運動化漢蘭達擁有多少動力表現，相反，排量減少意味著動力的缺失，為了保證動力鋼板只能更薄，所以老款漢蘭達原有的舒適性也被簡配減少了不少，外形呢即沒有老款的沉穩中庸，又沒有極端的個性與年輕化，相反我更覺得不倫不類了，最後就是車商被一直以來老款的市場地位給慣壞了，不是加價購就是各種霸王條款，你買就得認，服了！給再說說銳界，那都挺好，就是太醜和太貴（雖然現在有優惠，但性價比其實不高），老婆說死都沒讓買，拋出老婆的強加干預，說說個人理解，論動力舒適都比漢蘭達強，但是也有致命的缺點，比如油耗和故障率，還有就是貴！包括後期保養和維修，而且沒有新款。還有最主要的就是雞肋的第三排，腳下為嘛要設計個反斜坡？試駕時我弟坐在第三排，反饋給我的是長時間根本坐不了人，實在是太難受了，因為設計違反了人體的生理曲線，沒處放腳。市場上成熟穩定的5座SUV一大把，而買7座車的人多數是因為有需求，才會直奔著7座去的，這樣本來的優勢反而變成了劣勢。所以我不推薦銳界，當然啥時候出了新款也可以看看。最後來說說大指揮官，18年11月把老漢13.8萬處理掉了，同月換了大指耀享版，全下來37.8萬，首先是外形，用句王菲的歌詞:只因為在車群中多看了你一眼，就愛上了！前臉比較硬朗，充滿了肌肉感，而且配置要比漢蘭達好很多，最終在試駕了兩次之後提車。說說用車感受，目前用車4個半月，行駛8600公里，平時上下班走環線和街區擁堵路段，週末自駕遊郊外和鄰市老丈人家，通過性沒問題，冬季雪天四驅介入很及時（因為家在東北，冬天特別考驗車子的性能和駕駛員的水平），再來說說缺點，噪音大，不管是發動機還是風噪或胎噪，和漢蘭達比差了很多（老款，新款除了試駕，再沒開過），大指的油耗彈性很大，高速時速120時開巡航定速，算下來每百公里8升油左右，便道環線11升左右，早、晚高峰及市區擁堵路段14升左右，如果開運動模式腳狠暴力駕駛的話，我最多能踩到18.5個油，動力極強，雖然舒適性不及漢蘭達，無論是高速還是市區（主要指的是噪音）。但試過大指的運動模式你會知道什麼叫暴躁！說白了大指的發動機來源於阿爾法羅密歐，想不明白為何要把跑車的發動機安裝在SUV上？之所以噪音大也許是來源於發動機的怒吼，真的很暴躁！這種感覺用個詞來比喻就是西裝暴徒！從沒想過suv的推背感會這麼強(開運動模式)，即使普通模式起步時只要輕踩油門也會有竄的感覺，外形呢符合我現在的年紀35，既不是老幫菜，也不是小鮮肉了，就像一個蒸蒸日上的事業型男士，唯獨擔心這車的品控，畢竟JEEP這品牌做車都很糙，而買JEEP品牌的車主大多都是衝著情懷的牧馬人和大切去的，而城市SUV的自由光和指南者之前的負面消息一直很多，唯獨好在大指的發動機和變速箱用的都是新技術，不是之前出問題的2.4排量那款發動機。目前還好，沒發現任何瑕疵及故障，算是賭了一把，只是因為在車群多看了一眼，沒招，愛上了，大指揮官我還是極力推薦的！PS:手癢不差錢可以隨時入手，有想法的可以再觀望一段時間，這車定價有點高，目前還不被市場認可，所以必然官降，而我個人推薦大指的智享版，黃金性價比！我買耀享都後悔了貴了兩萬多塊錢，多了一些基本用不到的配置…
FOXLOST
漢蘭達和指揮官不是一個檔次你要確定這點，
華仔so
大切，相當給力，油耗十一個，我自駕拉薩就開大切，
和平年代105028451
高速來著不累 舒服就行 漢蘭達比指揮官舒服點
捍界
還是買漢蘭達吧
上善若水141085406
應該買轎車吧。跑高速穩。大指揮官就算了吧。不是以前那個。別上當，就剩下樣子和名字
原單3B020
跑高速肯定美國車
重道修德多行善事
漢蘭達吧，，新漢車主兩萬多公里了，最深的體會就是漢蘭達是高速巡航利器，再適合不過了，，性價比也在那放著呢～
鶇厚
寶駿730誰用誰知道
