作為捷豹首款國產緊湊型SUV，車輛搭載了2.0T，有高、低功率兩個版本，最大功率分別為250馬力和200馬力。傳動系統匹配來自ZF的9速手自一體變速箱。車輛上市後將與寶馬X2、奔馳GLA等車型在緊湊型SUV市場一較高下。
外觀方面，該車保留了進口版本的風格，家族式的大嘴大燈運動化風格的前包圍，讓它看上去除了運動感外還帶有一定的呆萌感。外觀造型兼顧了跑車化運動氣質和SUV通過性。新車的大燈組造型與跑車F-TYPE較為相似，高配車型配備矩陣式LED大燈，視覺效果十分拉風。
側面看去，E-PACE的前輪眉和後輪眉均有明顯的隆起，增強了車身的力量感。E-PACE的輪轂尺寸達到了20英寸，這在同級裡真不多見，輪轂的樣式呈五輻式外擴狀，借鑑了美洲豹捕獵時張開的大爪子，使車輛看起來更威猛。
車尾部分，車尾採用了捷豹家族式設計風格，細長的尾燈與前大燈組呼應，而雙邊共兩出的排氣佈局則進一步凸顯了運動感，看上去與F-PACE有幾分相似。
車身尺寸方面，捷豹E-PACE並沒有像寶馬X1那樣對軸距進行大幅度加長，仍然保持海外版車型的原汁原味。不到4.5m的長度以及2681mm的軸距也是該級別緊湊型SUV的正常尺寸，而寬度則相對有優勢。
內飾方面，E-PACE採用了設計風格與F-PACE相似的內飾設計，十分簡潔。用料方面則保持了捷豹一貫的水準，大面積的軟性材質保證了車輛的豪華氛圍，未來E-PACE將提供四種內飾配色風格供消費者選擇。
配置方面，新車全系標配10英寸高分辨率中控觸摸屏、捷豹音響系統（125瓦）、遠程遙控、防抱死制動系統(ABS)、電子制動力分配系統(EBD)、緊急制動輔助系統(EBA)、前排正面安全氣囊、前排側面安全氣囊，以及前後排頭部安全氣囊。
此外，從入門車型起配備有適時四驅系統、全路況自適應控制系統、扭矩矢量分配系統、動態穩定控制系統、緊急制動輔助系統、電子制動力分配系統、起步防滑輔助等。配置方面的表現在同級別中也可圈可點。
國產捷豹E-PACE配備2.0T發動機，按照調校不同高低功率兩個版本。低功率發動機最大功率147 kW（200馬力），最大扭矩320 N•m，百公里加速時間為9.1秒。
高功率版本最大功率為183 kW（249馬力），最大扭矩365 N•m，百公里加速時間為7.9秒。傳動系統方面，全系匹配了來自ZF的9AT手自一體變速器。
新車標配的全路況自適應控制系統(ASPC)，在面對泥濘、溼滑草地、冰面、雪地和泥土路等挑戰性路況時，能夠設定和維持恆定車速，穩步前行。該系統的工作方式類似於定速巡航系統，在3.6km/h到30km/h之間的時速範圍內行駛。
上市後的捷豹E-PACE簡要面對國內眾多豪華品牌運動型SUV的直接競爭，包括寶馬X2、奔馳GLA以及奧迪Q3等車型，其中Q3和GLA已經在市場打拼多年，累計了不少人氣和口碑，而相比這些對手，捷豹的亮點在於極為個性的外觀和其長期標榜的運動性。
7折豹的優良傳統可不能丟
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