大家好，今天是2019年1月7日，农历十二月初二，星期一，欢迎收听由紧商科技带来的行业要闻！
陆上风电基地获得核准
乌兰察布风电基地一期600万千瓦示范项目获得乌兰察布市发改委核准，这是目前全球规模最大的单一陆上风电基地。
其中，幸福子基地300万千瓦、红格尔子基地200万千瓦、大板梁子基地100万千瓦。
预计每年可向京津冀地区输送电力约189亿千瓦时。项目所发电量将按照可再生能源优先发电原则，参与京津冀电力市场交易，实施和火电平价上网。
下一步，该项目将进一步落实外部建设条件，为开工建设做准备。
现已建成内蒙古最密集的输变电网络，是蒙西电网与华北电网的连接地，也是 “西电东输”的大通道。
国内钢价跌幅收窄
随着相关期货市场的表现向好，国内现货钢市跌幅收窄，在相对低价位处，成交有所改善。
具体来看，相关的期货市场先抑后扬，到周末收盘，螺纹钢期货较节前涨幅明显。现货钢市整体虽依然呈现震荡走弱的态势，但跌势开始趋缓，低位成交有所改善。
在建筑钢市场上，价格小幅下跌。全国主要市场主流规格螺纹钢品种的均价为每吨3930元，一周下跌47元。
从最新公布的库存数据来看，在螺纹钢产量小幅下降的情况下，受需求走弱的影响，社会库存和钢厂库存均呈现累积增加的态势。
板材市场上，价格总体弱势。热轧板卷价格小幅下跌，全国主要市场主流规格热轧产品的市场均价为每吨3734元，一周下跌33元。
中厚板价格小幅下跌，全国主要市场主流规格普中板的平均价格为每吨3836元，一周下跌11元。目前来看，市场信心较弱，商家操作多以积极出货为主，冬储意愿偏低。
现货钢市的供需基本面，尚处于两弱的状态。随着年关临近，终端需求将会进一步收缩，短期内市场价格仍将以震荡偏弱运行为主。
零部件企业被要求价格降幅
对于汽车零部件企业来说，每年年底，各大车企对它们的供货价格要求来一次“年降”已是惯例。
不过，因为车市遇寒，往年一般为3%左右的价格降幅，今年却变得有些敏感，它们被要求的明年年降幅度竟然达到15%、20%等两位数，零部件企业生存愈发艰难。
虽然规模不同的企业承受的压力也不同，但总体来说，处于汽车产业链重要一环的零部件企业如何打破“年降”惯例，在这样的车市寒冬值得关注。
部分汽车零部件企业被要求明年价格降幅达两位数。
多地调整国六实施时间
“国六”实施时间问题被各界人士解读来解读去，这厢说国六实施的时间提前了，那厢说国六实施的时间推迟了。
目前广东省的国六排放实施时间基本确定是2019年7月1日，但是当前尚未有正式文件印发；此外，当前广州市正在按程序报批，2019年3月1日实施国六时间已基本确定。
国六实施时间顺延，也意味着主机厂和经销商有更多的“喘息”时间。
确切的是，北京市轻型车实施国六排放标准的时间是2020年起。
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