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提起Model S大家是不是覺得很熟悉，都會想到純電車“特斯拉”，但是今天給朋友們介紹的這款車是福特s型車，也叫“Model S”。
這輛車為什麼叫做S型呢？它是一百多年前的老車，以前的車起名一般都是和機器差不多，比如A型、B型、C型，所以這個“型”是從那個時候延續過來的。Model S是1907年的版本，瞭解福特歷史的人都知道，福特是在1903年才建立的，當時它是在馬車廠直接改造成汽車廠，在1903年到1907年這五年之間，一共造了19款車，每款車的命名就是Model，並且每一款車都是外觀有一點變化，根據它的外觀、尺寸來定價格，給不同的消費人群做定位。
所有款型的車都是出自同一條生產線上，有點像現在我們說的共線生產的概念，發動機也都是用一樣的，搭載的是2.4升四缸發動機。聽起來排量很大，其實它的功率很小，只有15匹馬力，所以跑起來比較慢，畢竟那時技術受限，也是沒有辦法。
Model S是Model T之前的一款車，一年後Model T就誕生了, 該車得益於流水線生產，所以成本大幅降低，讓更多人買得起汽車，那時候美國才真正進入一個全民汽車的時代，才被叫做“車輪上的國家”。Model S是進入Model T時代前的最後一款車，在福特當時的19款車裡，定位還是相對高的。
從外觀就能看的出來，兩個座椅，敞篷，表明了它是比較小資的車，當時叫Roadster，相當於現在的奧迪TT、寶馬Z4這個級別的跑車，還算還是比較高級的。外觀保留了馬車的一些特徵，比如像馬車上的彎擋板，但更多體現的是現代感，比如有中網，還有幾個車燈，當時很多車只有兩個車燈，而它有四個。車燈一般是用煤油或者蠟燭，所以還是顯得比較豪華的。
正前方有一個啟動器，當時汽車還沒有發明電子啟動器，所以啟動車輛時候要用類似拖拉機上的搖把，它的缺點是冬天很難啟動，大約需要40分鐘左右才能把車啟動起來。直到1912年發明了起動機之後，汽車才得以大量發展。
車裡的內飾很簡單，沒有任何儀表等配置，功能很單一，比如方向盤、底下的踏板、喇叭、剎車，再沒有其它的了。那時人們對車的要求就是，車能開動、能轉彎、可以停下就行，還沒有升級到需要很多配置的時候。後面只有一個車燈，因為當時安全法規還沒有那麼完善，有一個車燈能顯示剎車狀態就可以了。
Model S定位是小資跑車，所以消費者對它的實用性，也沒有更高的要求，比如後備箱，完全可以設計成一個方框，這樣儲物空間會更大，但是現在設計成船的造型，看起來比較漂亮，可是空間就小了。
福特s型Model S雖然沒有大批量生產，但是價格也不貴，當時它的售價區間在700-750美元左右，好多老百姓都還是能接受。從1907年到1909年，s型的銷量達到了3750輛，已經算是非常不錯的成績了。
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