途樂
老薑在上一篇文章裡提到由於17年中東減少了對國內霸道和酷路澤的出口量，導致國內酷路澤的價格一路上漲。國內進口商從中東進口了酷路澤的同級別產品——途樂。為什麼說途樂是曾經的高端呢？因為途樂早期是沒有4.0L排量的，都是5.6L排量銷售價格在80-100萬之間。但銷量一直不是很理想。後來日產把途樂的排量下降，就是現在的平民越野車途樂PATROL 4.0。
今天咱們就重點聊聊途樂4.0。首先咱們說一下進口途樂的車型，我在這裡把中東途樂Y62主要分為三個車型分別為：XE、SE、鉑金版。具體配置我就不一一介紹了，說一下賣的最多的車型途樂XE，途樂XE是途樂車型裡的最低配又稱丐版。
經常會有買途樂XE的朋友問我為什麼他諮詢的價格會有很大差距？那麼這些差距差在哪呢？今天我就告訴你差在車輛的改裝。其實現今網絡時代車輛的價格已經很透明瞭，上下不會差2000塊錢。但是車商們抓住了消費者貪便宜的心理，往往給出的報價要低於市場價格很多。把客戶吸引過來，然後再通過車輛的改裝的把差價補回來。還有一種更黑心的車商他們把XE的車型進行改裝，當成高配車型買給客戶。
途樂
為讓你大家不被黑心車商欺騙，我為大家說一下，途樂各種車型裡幾個改不了的配置。首先XE和SE對比要看後視鐿的攝像頭是否好使。SE是雙攝像頭，後視鏡上的報像頭是改不了的（途樂所有車型沒有原車雲鏡）。SE和鉑金版看氣囊，鉑金版是六氣囊SE是兩氣囊。氣囊是無法改裝的。今天就先說這麼多吧！可能寫的不夠全面，大家能多包含。希望我的一些經驗能夠對大家有所幫助。
途樂
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