這是3月20日在印度尼西亞雅加達的雅萬高鐵一號隧道項目現場拍攝的正在組裝的盾構機。由中國自主研發的出口海外高鐵用超大直徑泥水氣壓平衡盾構機即將在印尼雅萬高鐵一號隧道完成組裝，預計3月底可進入使用狀態。該盾構機刀盤直徑13.19米，長約101米，重2600餘噸，是目前東南亞地區直徑最大的盾構機。雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，線路全長142.3公里，設計時速350公里，是“一帶一路”倡議下中印尼兩國共同推動建設的標誌性工程，也是中國高鐵“走出去”的第一單，建成後，兩地車程將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。新華社記者杜宇攝
這是3月20日在印度尼西亞雅加達的雅萬高鐵一號隧道項目現場拍攝的正在組裝的盾構機。 新華社記者杜宇攝
3月20日，在印度尼西亞雅加達的雅萬高鐵一號隧道項目現場，工人正在組裝盾構機。 新華社記者杜宇攝
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