车子必须在4S店保养吗?

崔誓盟


汽车最好是在4s店保养。而且首保一般都是赠送的。既然是免费的,为什么不去呢?

如果过了首保之后呢,还要不要去?答案是肯定的,还是要去。

去4s店做保养。在质保期内的任何问题都可以得到解决。如果因为贪图便宜,去4s店之外的地方做保养。只需要提供保养证据的。如果后期你的发动机或者变速箱出现什么问题。4s店就可以有理由推脱。

有些朋友觉得去4s店保养价格比较贵。但是没办法,车子本身就是消耗品。买来不保养,那么车子用不了几年就出问题。


丞相说车


感谢楼主提问……!

楼主,你好……!

汽车使用过程中,一定要经过维护和保养,很多4S店,在买车以后都会跟你说以后4S店保养和维修,对于新车来说,前期可以在4S店进行保养和维护,但是在后期就没必要在4S店进行保养了。


根据楼主的提问,车子不是必须在4S店保养,完全可以在外面的门店进行保养,对于车辆的保养来说,建议楼主使用全合成机油来进行保养,全合成机油的润滑性能和抗磨性能都是非常好的,对于全合成机油的等级来说,如果半年之内可以跑8000到10,000公里,可以使用等级较高的全合成机油,如果半年之内可以跑5000到7000公里,可以使用等级稍低的全合成机油。车辆的其他保养,每年更换一次空调滤芯,没长年更换一次防冻液,每三年或者60,000公里更换一次变速箱齿轮油,每一万公里更换一次空气滤芯,定期的检查轮胎,刹车片和刹车盘的磨损程度,对车辆的其他零部件也需要定期的检查。



汽车伯爵


车子不管是在4S店保养还是外边修车保养,只要他们是真的为你的车的必要和必需性来做事来给你维护,而不是就只是瞅着你布袋里的钱,技术水平都真的达标的话。那在哪里保养都可以。

那么接下来说说4S店还外边的优缺点

4S店作为厂家设的维修保养单位,从配件供应到选择都是有厂家渠道直接供应的。(如果用外采购配件不在讨论范围)质量有保障。但是在正常保养和维修的同时,必须按厂家说明书的要求做全面的检查。即使他们不检查,只要履行了这个过程,他们就要负这个责任的。如果在他保养期间出现问题,你就有权要求他付这个责任,这也就是4S店价格相对高的原因。比如一级保养以检查、紧固为主。二级保养以检查。紧固、调整、更换为主。具体项目在这里我就不一一列出了,因为太多。

外边修车的来说,基本就是按你说的要求来操作,简单一句话就是你让干嘛就干嘛,只要你让干的和解决的问题不出问题,如果过后有了问题,不是你让他修过的,基本你就无权去追究他的责任,而会推给厂家。这也是导致真的是车辆存在的问题,厂家也会因为你没有按时到4S店维修保养而拒绝的原因。即使你有维修发票不认可也完全有理由。外边维修的给你更换机油一般大肆宣传说他的机油比4S店的好,价格高,因为这样的更赚钱。你还真没法去专业性的对比和区分。容易疏忽的空滤就会用便宜的和4S店比价格说他们便宜,其实就是进价便宜。一个正规的4S店和一个正规修理厂单独的就一个项目的维修来说,并不一定比外边贵。


比如一个简单的问题,就是一个传动轴松了或者丢了螺丝导致传动轴脱落引起了较大的损失。这个传动轴螺丝在二级保养的紧固里是包含的必捡和紧固的地方。当然一般情况不会松,

假如你一直在4S店保养维修,你就完全有理由要求厂家或4S店负责。如果你一直在汽修厂维修,出了问题了去找4S店承担责任,那么大多数汽车厂我觉得是不会认可的,不管你动没动过,就是车辆当时的原因,因为二级保养的时候也会消除这个隐患。但是外边的修理的是不会承认他必须给你检查紧固的,除非你去了也是按国家规定给我来一次二级保养。那么他的收费估计也不会比4S店低。

我看有的说,出了问题只要拿着外边保养的维修发票,就可以,你那是保养了,就可以找汽车厂理赔的,恐怕也只是律师的想法,汽车厂不乐意得罪一个客户造成不良影响默认有可能,如果从汽修专业角度来说,有一千个理由不管。因为你没有到我这里按时保养,不是不认可你没修或者资质不够,就是后期保养的没履行这个责任和义务造成的。

再就是一个简单的空气滤芯和汽油滤芯,外边更换的一般都是便宜的,肯定比4S店的便宜,然后和4S店比价格,说他们贵死。其实大多司机就错在这里,等到车烧机油了,就会说车不好,自己按时保养了,其实这两个滤芯不合格才是造成发动机使用寿面短的主要原因,机油只要符合原厂标准,即使少换次都没事。

我是从一个维修的经验出发说的以上意见和建议,怎么选择有每个人的想法。我也从没有在4S店工作做过。希望供大家参考


abcd168157


很多人都觉得,4S店颐养的价钱贵,里面维修店廉价很多,如今也取消了质保期内强迫在4S店做颐养的规则,那爲什麼还有这麼多人情愿去4S店做颐养呢?
4S店价钱虽然贵,但是贵也有贵的道理啊。首先这个环境效劳,就算是在4S店里属于差的,也比维修站要好很多了。关于客户客户来说所承受到的效劳是完全不一样的。
当然,这只是附加的条件,关键还在于4S店维修颐养所采用的零配件都是名副其实的原厂件,不敢作假。车主可这方面可以完全担心,原厂的备件也许品牌不一定是最好的,但一定是与本人车辆最契合的,尤其是车辆有个小修需求改换个零件,虽然价钱贵一点,但是换上去的是和本来车上的如出一辙的。
另外,4S店的售后效劳人员需求活期培训,关于本品牌的车辆,无论是产品知识、维修技艺都是最熟习和理解的,专业性方面也不是综合品牌的维修站维修工所可以比的。正常颐养或许技术含量低一些,遇到车辆毛病修缮,建议还是要去4S店,就算是店内人员无法处理,他们还可以求助厂方技术支持。
万一万一,车子在维修颐养进程中发作了什麼情况或是不愉快的事情,4S店的客服回访和赞扬体系还是十分完全的,也会在规则工夫内给出处理方案。相比维修店,尤其是公家的小型维修站,售后效劳也完善很多。

总结来说,4S店价钱的确贵一些,但是由于一切的流程都是依照厂方的要求执行并且还有售后回访跟踪流程,客户去维修颐养可以省很多心,所以很多人还是宁愿多花点钱买个省心担心的。/图文源自网络,侵权利息删除/


西门靘


不是必须,是自己决定在哪做保养.

根据最新的三包政策和反垄断法,汽车4S店没有权利以汽车质保的条件来要求客户必须到4S店作保养,客户完全可以自由选择,但必须注意,新车首保一般都是免费,还是去店里比较好.

特别提示在4S店维修保养好处在于油品和服务有保障,但价格会偏高.在外面块修店保养,优势就是便宜.缺点比较多,1、只作保养不做全面检查。2、出现纠纷不好处理。3、油品要看好,必须找大的快修店。4、服务质量一般。

总之,资金允许或地理位置方便的情况下,去4S店做保养。感觉价格接受不了那就去快修店,务必找一家好的连锁店,同时务必在一年内回一次4S店,做一次保养,让店里好好给你爱车做个检查。


汽车购车顾问


存在是有道理的。去不去4s店完全取决自己的消费观念。经济条件好的肯定愿意去4s店,当然不去也并不代表没有消费能力,因为选择了4s店就意味着选择了服务环境等等相关的优质服务。4s的意思是:整车销售,零配件,售后服务,信息反馈位为一体的汽车经营方式。如果你对车不懂那就选择4s店一切都给你搞的最好。如果你很懂车除了免费的保养外,你可以选择去其它私营店,适合懂知识的消费者。总之选择权在自己手里。前提都是为了安全。之外完全可以自己根据自己的情况而定。


晖帆二手车


自己对车子有一定的了解的话,哪里保养都可以,比如,换机油,如果是自然吸气的,半合成机油就可以了,新车一般1万公里左右换一次,涡轮增压的,就全合成机油。机油名牌的话可以去网上自己看看……空气滤芯看季节,尘土多的地方,比如夏天,多换几次没什么大问题,空调滤的话,夏天用的多,也希望其他的没什么……


乐清公元壹号


首保免费的可以去。现场看看,然后去连锁的修车店保养,现场看看区别,你会发现木有区别,除了价格。


暴力张驾驶培训事务所


外面换一次机油只收油钱不收工时费,也顺带检视底盘。只要机油品质掌控好就行。4S店机油免费送,但收工时费是外面机油的几倍。当我傻呀。不过建议首保到4S。


天马行空16980


也可以不去,但是比如换机油你要是保证能换到正品的就行,4S店的机油不一定是最好的,但是一般肯定是正品。


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