2017年,WEY品牌在法蘭克福國際車展上大放異彩,VV5榮獲最佳車型之一;2019年VV6搭載的變速器蟬聯“世界十佳變速器”。用產品、技術,WEY攜先進前沿的創新科技和實力產品,多次進軍歐美主流車展,“中式當代豪華”理念在國際舞臺上備受認可,全方位展示了中國汽車品牌的雄厚實力,WEY成功代言中國豪華SUV品牌。
以“十年”為期,對於一個成立僅兩年的豪華汽車品牌來說,WEY還有很長的路要走,豪華品牌向來不缺少時髦與新鮮感,而最需要的是歷史的積澱。兩年攬獲20萬用戶的背後,是WEY品牌在與合資品牌的較量中攻城拔寨所取得的累累戰果,不僅有力地打破了自主品牌SUV 15萬元的天花板,在15-20萬元的區間當中,佔據了7%的市場份額,緊隨日產、本田品牌之後,品牌溢價增速位列中國汽車品牌第一名!
對於WEY品牌在過去兩年中的優異表現,英國著名品牌管理和品牌評估獨立顧問公司Brand Finance給予了積極的評價。與此同時,自主已經進入與合資貼身肉搏的階段,過去五年內合資相比自主的平均溢價水平已經由159%下降到53%,足足降低了106%,一方面要肯定WEY品牌的積極貢獻,但是也要看到競爭的壓力與市場的風險。
實體創業的付出是巨大的,雖然社會貢獻巨大,但是前行的路上,質疑的聲音從來都不絕於耳,如今來看,整體的市場形勢也難言樂觀,打造百年老店的確不易,但是縱觀百年品牌,有誰沒有經歷過風浪與挫折?“開弓沒有回頭箭”,過去兩年,WEY品牌的引領之舉和先鋒之勢改寫了國內中高端SUV的競爭格局,也為中國品牌在中高端SUV市場上贏得了一席之地,讓中國品牌成功“走上去”。
在中國市場成功立足之後,放眼世界,不難發現當今世界主流的豪華品牌都是不分國界的,對於WEY品牌來說,如果不能參與全球市場的競爭,不能在全球的豪華車市場佔據一席之地,中國市場的領先優勢很快也將變為孤軍困獸。作為全球新生代豪華品牌標杆的雷克薩斯,90年代初期曾在北美市場勢如破竹,但很快便在奔馳寶馬的強勢反擊中迎來了幾年的沉淪期。豐田人很快發現,打造一個源於日本的全球頂級品牌,除了紮根北美之外,不僅需要回歸日本本土市場,甚至還需要佈局歐洲,只有真正參與全球豪華車市場的競爭才能實現真正的蛻變,由此雷克薩斯便拉開了一場轟轟烈烈的品牌“二次創業”期。
WEY雖然在中國本土市場初戰告捷,但是形勢逼人,逆水行舟不進則退,WEY品牌吹響了向全球市場進軍的號角。2019年,WEY品牌不僅將再戰歐美主流車展,攜最先進的技術創新儲備和中式當代豪華理念亮劍世界舞臺,並以更加開放、包容的姿態與國際接軌。在最為發達和成熟兩個全球重要的的汽車市場,北美與德國,WEY將以首個入駐歐美的中國豪華SUV品牌之姿把中式當代豪華帶向全球。正如長城汽車董事長WEY品牌創始人魏建軍所言:“如果說兩年前我們的品牌是中國的WEY,那麼兩年後我們要成為世界的WEY。我們願意成為中國品牌向上突圍、向外突破的先鋒,把觸手可及的豪華帶給中國人,把中式當代豪華帶到全世界。”
與造車新勢力的創始人相比,向來低調和不善於講故事的魏建軍,往往都很難成為媒體的高光點和資本市場的寵兒,不過魏建軍要“走出去”的雄心勃勃的計劃卻昭示了其巨大的野心。
在國際化方面,WEY品牌謀局已久。從產品規劃的初期就是符合歐盟、北美等全球最高標準的市場要求。目前,WEY品牌已先後在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發中心,構建了以保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球八大研發中心佈局。以聚集全球人才的國際化研發團隊,未來幾年,還會有上百億規模的投入用於研發,建立國際一流的發動機實驗室、整車研發中心和燃料電池研發中心。在研發上面不計成本與代價,堅持過度研發投入,這正是魏建軍長期以來所堅持的風格。當下全球汽車行業所處的競爭環境,對於WEY品牌來說,能否實現全球化的破局,關鍵還在於能否抓住“新四化”所帶來的機遇。而在這方面,魏建軍在新能源產業的前端已經進行了積極的佈局。目前,WEY已在德國慕尼黑的研發中心和保定的國家級氫能創新中心聯合組建了一支超過600人的世界級氫能技術研發團隊,併入股了全球最大的加氫站運營商——H2M。計劃在2022年,WEY品牌將推出首款氫燃料電池量產車型,而這也意味著WEY成為全面探索插電混動、純電動和氫能源技術路線的中國豪華品牌。
對於豪華品牌來說,絕不是單純的技術與功能層面的較量,所有的產品與服務最終都需要落實在用戶體驗層面。圍繞著用戶出行體驗,WEY品牌發佈了“C+智能戰略”,旨在實現車主與社會的互聯互通(Connection),構建智能生態及服務的生態社群(Community),推進智能駕駛技術以實現智慧出行(Carefree),達成滿足最嚴苛智能安全要求的無憂承諾(Commitment)。我想這也是WEY品牌接下來所要重點打造的差異化的用戶體驗點。
現在,WEY品牌剛跨過兩週年,迎來三週年,取得了一點小成就,但是前有強敵,後有追兵。不過,對於一個意志堅定的創業者來說,這些現實的困難並不能阻擋前進的動力。去年,作為“中國豪華SUV領導者”的WEY品牌交出了一份完美的答卷,2019年又將有何表現?把答案交給時間。
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