隨著經濟的快速發展，中國整體的國防實力也在逐步增強，如此快的發展速度自然引起了周邊國家的眼紅。航母作為中國海軍邁向深海中最重要的一環，從“瓦良格”搖身一變成為“遼寧艦”，一次次的華麗轉變讓位於南亞次大陸的印度十分嫉妒，處處都想要和中國爭個高低。
遼寧艦飛行甲板
雖然，印度在某些方面的做法讓人見了十分無語，但有時候，你不得不佩服印度人的超強腦洞！
遼寧艦飛行甲板
遼寧艦航母牽引車
就拿航母上的牽引車來說，對於艦載機而言，一部高效的牽引車能讓航母上運行效率顯著提升。由於主要作用就是用來牽引艦載機，所以中國對於這方面非常重視，但是因為西方國家的技術封鎖，我國很早就開始了對“遼寧艦”上牽引車的研製。
普通民航牽引車
航母上的牽引車和普通民航機場上的牽引車，雖然長得差不多，但其實有著非常多的不同。因為是在航母上，牽引車的體型首先就不能太大，否則在佈局緊湊的甲板上根本無法自由活動；其次便是拖拽力，只有足夠的力量，小小的身板才能將艦載機牢牢拖動至指定地點。最後最關鍵的一點，航母上的牽引車必須要有足夠的吸附力。否則在大風大浪的作用下，很容易就會滑入海中。僅僅就是這三個小小的要求，中國海軍就足足花費2000萬。
印度牽引車“拖拉機”
雖然對於其他科研項目來說2000萬算不上一個大數目，但對於一艘航母來說，其本身的戰鬥力便是由這些細節慢慢組合而成，要不然美俄兩國也不會技術封鎖。不過當看到我們的鄰國印度的解決方法後，讓不少網友表示佩服。只見印度航母上的牽引車就只是一輛普通的“拖拉機”而已，可以說中國花2000萬才解決的問題，在印度，用拖拉機就被輕鬆“搞定”。
我們都知道，印度的軍工業水平在世界聞名，“摔摔摔”的標籤在印度空軍身上一直揮之不去。所以印度這一次也不打算研發專門的牽引車，而是選擇用拖拉機代替。最後不得不佩服印度的腦洞，真的非常有想象力！
閱讀更多 知否軍視觀察 的文章
