随着经济的快速发展，中国整体的国防实力也在逐步增强，如此快的发展速度自然引起了周边国家的眼红。航母作为中国海军迈向深海中最重要的一环，从“瓦良格”摇身一变成为“辽宁舰”，一次次的华丽转变让位于南亚次大陆的印度十分嫉妒，处处都想要和中国争个高低。
辽宁舰飞行甲板
虽然，印度在某些方面的做法让人见了十分无语，但有时候，你不得不佩服印度人的超强脑洞！
辽宁舰飞行甲板
辽宁舰航母牵引车
就拿航母上的牵引车来说，对于舰载机而言，一部高效的牵引车能让航母上运行效率显著提升。由于主要作用就是用来牵引舰载机，所以中国对于这方面非常重视，但是因为西方国家的技术封锁，我国很早就开始了对“辽宁舰”上牵引车的研制。
普通民航牵引车
航母上的牵引车和普通民航机场上的牵引车，虽然长得差不多，但其实有着非常多的不同。因为是在航母上，牵引车的体型首先就不能太大，否则在布局紧凑的甲板上根本无法自由活动；其次便是拖拽力，只有足够的力量，小小的身板才能将舰载机牢牢拖动至指定地点。最后最关键的一点，航母上的牵引车必须要有足够的吸附力。否则在大风大浪的作用下，很容易就会滑入海中。仅仅就是这三个小小的要求，中国海军就足足花费2000万。
印度牵引车“拖拉机”
虽然对于其他科研项目来说2000万算不上一个大数目，但对于一艘航母来说，其本身的战斗力便是由这些细节慢慢组合而成，要不然美俄两国也不会技术封锁。不过当看到我们的邻国印度的解决方法后，让不少网友表示佩服。只见印度航母上的牵引车就只是一辆普通的“拖拉机”而已，可以说中国花2000万才解决的问题，在印度，用拖拉机就被轻松“搞定”。
我们都知道，印度的军工业水平在世界闻名，“摔摔摔”的标签在印度空军身上一直挥之不去。所以印度这一次也不打算研发专门的牵引车，而是选择用拖拉机代替。最后不得不佩服印度的脑洞，真的非常有想象力！
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