新千年進入中國市場的帕薩特其實算是一個標準的“00”後。然而作為千禧一代的帕薩特過去卻有些“故作老成”，如今其正在逐步解放體內的年輕基因。
文 | 太平洋汽車網 成都 康莉
2000年，帕薩特被投放到中國市場，18年累計銷量超過250萬，幾度奪得B級車銷量桂冠。作為大眾旗下常青車型，全新帕薩特10月31日全面上市。
“大氣穩重，豪華簡約”是消費者對帕薩特的固有印象。其穩重有餘的形象符合持重的“老司機”的口味，卻讓作為車市消費主流的年輕消費群體望而卻步。此次全新帕薩特能否不負厚望一舉擊中年輕人的心？
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四川申川上汽大眾
車型
帕薩特2019款330TSI 領尊版
售價
25.99萬
地址
四川省成都市五桂路37號
電話
400-690-7217
外形設計穩中帶皮
新款帕薩特是大眾最新流動韻律設計理念的集中體現，在保留部分家族印記之外，辨識度更高。全新帕薩特外形靈動，其流線型車頂、流動光影式腰線、立體車尾等等無一不切中年輕人的審美點。
內飾融合科技感與實用性
外在煥然一新，全新帕薩特內在也可以說“脫胎換骨”。新帕薩特與邁騰一樣基於MQB平臺打造，相比舊款功能設置更為實用。10色環境氛圍燈、三區自動空調系統、全景可視泊車輔助系統、、盲區監控系統、PLA智能泊車輔助系統等功能，將年輕人追逐的科技感與駕駛功能的實用性相結合。
動力系統全面升級
新帕薩特在動力、噪音、操控等方面均有大幅提升，取消了現款的1.8T發動機，將搭載1.4T或2.0T（低/高功率）發動機。得益於大眾第三代EA888發動機，帕薩特0-100km/h加速時間，1.4T為9.3s，2.0T高/低功率車型分別為8.4s和7.4s。
總結：作為“00”後的帕薩特，18年經歷了中國車市的幾度風雨浮沉。我們期待如今更具科技感、更為年輕化的帕薩特能再次樹立同級別車型的標杆，登上同級別銷量的巔峰。
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