估計大家對這款途銳也不陌生了，大眾的首款豪華SUV，顛覆了大眾一直以來的平民形象。年輕不張揚的外觀，做工精緻的內飾，寬敞舒適的空間，還有隻能用卓越來形容的各方面性能，確實俘獲了不少車主的芳心。
但對於音樂發燒友來說，作為豪華SUV的途銳原車音響系統的音質效果也只是馬馬虎虎，聽起來平平淡淡的，還有很大的提升空間！
大眾途銳與升級器材大合照
配置清單
音頻處理器：優美聲DSP-408
前聲場：摩雷優特聲602二分頻喇叭
後聲場：野獸二分頻套裝喇叭
四路功放：野獸W-S470D
單路功放：野獸W-S600D
低音：野獸10寸低音
電容：美國來福1法拉
線材：進口純銅線材
隔音：9音坊環保隔音
拆掉門板飾蓋以後，可以看到原車門板內部隔音措施十分欠缺，再豪華的途銳也抵不過噪音的襲擊。而原裝喇叭做工和用料也較為一般，原車音響效果差也是有跡可循。技師使用9音坊環保隔音材料對門板做隔音處理，降低門板自身共振噪聲，並阻止風噪傳入，為聲場喇叭創造一個良好工作環境，以獲得良好的中低頻效果。
拆下門板飾蓋，一睹真容
使用9音坊環保隔音材料進行內層隔音，加固鈑金
俗話說，好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。外觀讓人無可挑剔的途銳，如果再有一把天籟嗓音，是否會讓車主欲罷不能？
根據車主的聽音喜好，將前聲場改裝為一套摩雷優特聲602二分頻喇叭，它融合了摩雷多項創新金屬，在製造工藝方面也非常嚴格，使得其具有高品質、高性能和高性價比等優點。而且摩雷優特聲602還擁有獨特的人聲還原系統，用來播放人聲類歌曲尤為合適。後聲場升級一套野獸二分頻喇叭進行輔助，可以與前聲場喇叭形成優勢互補，讓音樂的表現形式更為豐富。
拆下來的原車喇叭
摩雷優特聲602中低音喇叭裝於前門板原位
加裝木墊圈和美音圈，讓摩雷優特聲602中低音喇叭有良好的發聲效果
野獸中低音喇叭裝於後門板原位
為使得音樂在低頻部分表現更為出色，技師特意為音響系統添加一隻野獸10寸低音單元，可以讓音樂的真實感和力量感更強。而為避免佔據太多的儲物空間，以及讓低音有足夠的發揮空間，技師為野獸低音製作木質箱體，並將其安裝在備胎中間。
為野獸10寸低音打造一個低音箱體
野獸10寸低音裝於備胎位置，大小正好合適
為聲場喇叭和低音搭配一臺野獸W-S470D四聲道功放和一臺野獸W-S600D單聲道功放，無論在低頻控制力，還是在音質表現上，野獸功放都表現得非常出色！
為保證音源質量，技師在音源端為主機添加一臺優美聲DSP-408音頻處理器，它可以對音源進行優化，保證音源的質量。
兩臺野獸功放引線裝於備胎側邊
引線安裝優美聲處理器
尾箱復原後，完全不影響使用
最後調音，調試最佳的音響效果
總結
經過調音後的新系統，無論是人聲還是樂器的細節刻畫都栩栩如生，還原音樂最真實、最自然的質感！整體聲場高中低音層次分明，節奏感明快！
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