千年古郡，木蘭故里，江北花都，孝信之城

黃陂原為湖北省屬縣，現為武漢市轄區。東與紅安、新洲交界，南臨武漢中心城區，西與孝感市接壤，北抵大悟縣。國土面積 2261 平方千米，人口113.3萬人。轄 20個街道、鄉、場與開發區。區治在前川街黃陂大道。黃陂區是武漢市面積最大，戶籍人口最多，生態旅遊環境最好的新城區。

歷史沿革

黃陂古為荊地，春秋屬黃，戰國歸楚，秦入南郡，漢屬江夏郡。

漢代首置西陵縣，南齊另置木蘭縣，以紀念木蘭將軍。北周大象元年（579年）始置黃陂縣，隋開皇九年至十八年（589－598年）、唐武德元年至三年（598－520年）為木蘭縣，此後一直稱黃陂。

唐、宋、元、明與前清屬黃州，清雍正七年(1729年 )改隸漢陽府。

民國屬鄂東道（行署），1938年淪陷，抗戰勝利後還舊治。

1949年5月，黃陂縣人民政府成立，先屬孝感專員公署，1959年改屬武漢市。

1961年復隸孝感，1983年11月重歸武漢市至今。

其中，1998年9月15日，國務院同意撤銷黃陂縣、設立武漢市黃陂區。

圖源：黃陂旅遊

文化和旅遊

黃陂境內現已查明的古文化遺址、古建築和紀念性近現代史蹟等不可移動文物 203處。

黃陂境內的盤龍城遺址被譽為“中華南方文化之源，九省通衢武漢城市之根”，國家重點文物保護單位商代盤龍城遺址，系中國20世紀100項重大考古發現之一，還有國家考古遺址公園。

而省級文物保護單位雙鳳亭，是紀念生長於斯的程朱理學奠基人程顥、程頤的人文地標，曾收入《中國名勝大辭典》。

紀念木蘭將軍的木蘭山古建築群，是佛道合一的宗教叢林，又是工農革命軍第七軍創立的聖地。

黃陂又是“泥塑之鄉”“楚劇之鄉”，現有國家級非遺保護項目《木蘭傳說》、湖北大鼓和楚劇3項。

圖為黃陂楚劇團奪得湖北省戲曲最高獎——牡丹花獎。

黃陂擁有木蘭文化生態旅遊景區18個。其中，國家5A級旅遊景區4個，2017年接待中內遊客2070萬人次，實現旅遊總收入82.8億元。

圖源：黃陂旅遊

現有大中小學、幼兒園和特殊教育學校310所，在校生13.3萬人。其中，湖北省示範高中黃陂一中，曾躋身“中國頂尖中學100強”“全國素質教育先進單位”。

區內有文化館、博物館、書院、楚劇團與圖書館各一個，民間文化博物館5個；電視臺與廣播電臺各一座；醫院、衛生院、衛生防疫、防治機構，村衛生室等衛生事業機構861個，其中三級醫院3個。

黃陂也是全國“田徑之鄉”“體育先進縣”“業餘體育訓練先進集體”。現有體育館1個，文體廣場5個，休閒公園8座，曾連續組織舉辦了九屆中國武漢木蘭山登山節。

經濟

黃陂躋身中國最具投資潛力百強區與中國工業百強區，區域經濟三次產業結構為18:46.3:35.7。裝備製造業、食品菸草業、建材業等三個行業產值超百億元，漢口北商貿物流樞紐區為國家商務部重點內貿平臺。民營企業增加值佔全區總額的95%，佔總稅收的80%，有三家企業躋身中國民營企業500強。

交通

境內有亞洲最大的武漢北鐵路編組站、武漢天河國際機場和武漢新港三大交通樞紐，且同軌道交通、城際鐵路和縱橫交錯的高等級公路有效銜接，其高等級公路路網密度位居湖北省第一。

黃陂全區通車地鐵3條，在建1條

2015年，黃陂區投入2.4億元實現了全區611個建制村“村村通客車”，推進農村客運公交化；2016年以來區政府每年補貼7000萬元，

此外，黃陂區強化公交運營網絡，擁有公交線路148條，公交車1066臺，公交覆蓋率100%。倡導綠色出行，新增了180臺新能源公交車，配套新建2座充電站；加快道路客運向城市公交性質轉換。截止目前，黃陂區在持續優化交通，新增便民公交線路。

自然地理

黃陂為大別山南麓，地貌為三分半山、一分半水、五分田。整個地勢分西北低山區、東北丘陵區、中南部為平原區。擁有340平方千米的木蘭山國家地質公園；有灄水、界河、府河及注入北湖的5條主要河流，有北湖、童家湖、後湖等5個主要自然湖泊，以及梅店、夏家寺水庫（即木蘭湖）等大中型水庫7座。

黃陂屬亞熱帶季風氣候，年平均無霜期255天，年均日照時數約1540—2180小時，年均降水量在1000—1200毫米之間，平均氣溫為15.7℃—16.4℃。境內森林面積106萬畝，活立木蓄積230萬立方米，林木覆蓋率37.25%。其中，素山寺國家森林公園的25000畝原始森林中，有2000多種亞熱帶和溫帶植物，森林覆蓋率達98%；國家二級保護動物有黃嘴白鷺、貓頭鷹以及娃娃魚等十餘種。還有木蘭湖白鷺溼地自然保護小區、木蘭山自然保護區、木蘭花溪溼地等9個省、市級自然保護區與溼地公園。

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