A5M，是法西斯日本建造的第一種比較正規的航母戰鬥機， 結束了日軍航母使用外國製造的戰鬥機的歷史。該型機由幹設計獨特，成為世界上第一種航母單翼戰鬥機。該型機由日本三菱重工業公司研製，該機1935年2月試飛，1936年初投產，1937年裝備部隊，先後有A5M1、2、3、4等型號投產，各型共產1094架。
日本零式戰鬥機的初期型號1939 年4月1日裝配成第一架原型機。公司為它取名為“12號試驗艦載戰鬥機”。之後轉入改進完善階段。後來,海軍當局將其正式命名為三菱A6M式艦載戰鬥機,習慣上稱零式或“零戰”。因為日本海軍飛機命名慣例是取皇紀年代的後兩位數,命名的1939年正好是皇紀2600年,按理應叫“00”式,但實際只取了一個“0”。
三菱A6M2“零”從航空母艦赤城起飛，攻擊珍珠港。零式戰鬥機在二戰初期，以轉彎半徑小、速度快、航程遠等特點優於其他戰鬥機，隨著P-51野馬、F4U海盜、F6F地獄貓等高性能戰鬥機的大批量投入戰場，零式戰鬥機的優勢逐漸失去，最終淪落為神風特工隊自殺式戰機。
A7M烈風是三菱重工業公司在二戰末期為舊日本海軍研製的全金屬結構單座艦載/陸基戰鬥機及陸基截擊機。該機的特點是為對抗美國海軍的新型格魯曼F6F地獄貓和沃特F4U海盜式艦載戰鬥機而設計出來。但是因為選用各廠商引擎(尤其是海軍要求指定選用中島重工的引擎和不實際飛行性能)有爭議，阻礙了其研製和生產時間。如果該機儘早研製和生產，太平洋戰爭的戰局會更加激烈。
A-35轟炸機，是一種前掠翼雙座佈局的攻擊機，早期名為伏爾梯72型，是20世紀40年代初期應英國軍方需要而研製的，代號為A-31，後改稱A-35，不久也被美國陸軍航空隊小量採用，直至1944年總計生產過1931架。屬於英國的A-35基本分配駐印度的皇家空軍部隊，曾參加過緬印戰役，因該機性能欠佳，後部分修改為滑翔機的牽引機使用。
AM“拳師”攻擊機，是第二次世界大戰期間美國格倫·馬丁公司為美國海軍研製的一款艦載攻擊機。由於生產延誤，直到1948年3月進入美國服役。直到1950年，共建成151架次。該型飛機有著顯著的承載能力，14179磅的有效載荷中，可包括10689磅的彈藥。也許是有史以來載荷最重的單引擎活塞動力飛機。
阿拉多Ar 234“閃電”是世界上首種實用化的噴氣轟炸機，由德國阿拉多公司在第二次世界大戰尾聲時所製造。在實際運用上，Ar 234大部分是擔任偵察機的角色，僅少數擔任轟炸機角色，它的速度性能使它幾乎不可能被敵機攔截。“閃電”是Ar 234普遍被人熟知的別名。
AT-9 是寇蒂斯公司生產的專門用於訓練駕駛員的過渡飛機，達到了高速度和高著陸性能的目的，並且結合了當時熱門的雙發動機，不久後進入美國陸軍航空部隊現役。它的特點是全應力蒙皮、兩臺萊康明R-680-9星形發動機和收放式起落架，1941年25型被訂購進入生產，命名為AT-9。直到1944年-1945年，它才被帶有雙操縱系統的一線作戰型飛機取代。
結構特點：單翼；收放式起落架；兩臺被整流罩嚴密包裹的星形發動機；固定尾輪。
AUT.18戰鬥機是意大利一間名叫Aeronautica umbra的飛機制造廠內一名叫Felice Trojani的飛機工程師研發，目的是要取代當時意大利空軍的雙翼戰鬥機(例如:CR.42戰鬥機)，其名稱開頭正是Aeronautica Umbra和Trojani的縮寫，18是指其主翼面積。【本頭條號定期更新各種圖文系列，歡迎大家關注討論】
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