老铁路：近几年一个新建铁路公园，见证了厦门的风风雨雨。
沙坡尾：悠游沙坡尾 当复古遇上文艺，沙坡尾是老厦门港的避风坞，是老厦门渔民生活的缩影。不仅有着丰厚的历史底蕴，更是现在厦门旅游的新去处。斑驳的旧石板路，岸上生锈的铁环，破败的门沿上依旧贴着崭新的春联，偶有几只白鹭展翅飞过，追逐打闹的孩子吃着冰淇淋，沙坡尾的夏天莫过于此。闹市中的一分宁静，老旧却不腐朽。
以上几个景点的完美集合，哈哈，太美丽拉
本次活动休闲，无费用，欢迎空降，欢迎私奔，欢迎外挂，中途退出没事，不来没事，信用记录一样好评，时间一到，马上出发，不等人，所以大家无需打电话外挂加人，打电话取消。
老铁路：
厦门铁路公园是利用从文屏路至和平码头的一段4.5公里长的闲置铁路，建成的一个带状公园。这段铁路原属鹰厦铁路的一段，是上世纪50年代建成的，南段从文屏路至和平码头约4.5公里（含万石山铁路隧道697米）完全闲置，目前部分铁路用地已被硬化
以上几处就是我们要去的地方，是一条岛内经典的休闲线路，其中囊括了厦门一些非常著名的景点，一路上风景秀丽，寺庙众多。是岛内休闲线路和拜拜一个不得不去的地方。
沙坡尾
其名来源是因为这是一大段沙滩的最末端,而且各处的沙子都会流到这里来.
早期与附近的避风坞一起作为鱼船停泊的船坞,后来修建演武大桥,大一点的船的都无法进入,如今沙坡尾变为环岛路的一部分.
根据闽南文化研究者陈复授先生整理的资料，沙坡尾避风港的历史可以追溯到明代以前。早期的厦门港是一处弧形的海湾，这一带海湾呈月牙型，金色的沙滩连成一片，故有“玉沙坡”美称。
玉沙坡按其历史又可划分“沙坡头”与“沙坡尾”两个阶段，其分界线是一条由碧山岩汇聚而下的溪流，称为南溪仔乾，溪流的出海口即在是现今沙坡尾避风港坞口的位置。沙坡头靠近虎头山一侧，位于现今鱼行口街、金新街、关刀河一带，原先有打石字渡伸入海边，其状酷似一把关帝爷的大刀，这便是当时俗称为“关刀河”的小避风坞，前后经历了近300年历史，至今周边街巷地名都保留着原貌。沙坡尾靠近蜂巢山一侧，位于大学路和沙坡尾一带。原先这里遍布着许多大中小埔头，大桥头、马鞍桥头、料船头等，至今还保留原来地名。
注：现在已经看不到渔船了~~ 市政已关闭沙坡尾的避风港坞口功能
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