囍嘉楽
什麼是MPV
有些不太瞭解汽車的人估計很少聽說過MPV，今天來說說什麼是MPV。MPV是主要針對家庭用戶的車型，一款多用途汽車，是從旅行轎車演變而來，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身，一般為兩廂式結構，可以坐7-8人。
2018年MPV銷量排行
買MPV車型的更看重的是實用性，從空間方面來說，它是轎車、SUV所不能比的。所以買這類車的人大多是帶著一定的用途目的性的，因為MPV的外形比轎車還有SUV要大很多。
2018年汽車銷量排行
我們可以通過幾組數據對比看出轎車、SUV、MPV的銷量情況。
通過數據可以三種類型的車在2018年的銷量冠軍都在四十多萬，但是再來看銷量亞軍，MPV的銷量遠遠比轎車還有SUV要少很多，MPV的銷量前幾名基本在十幾萬量。轎車的前面幾名銷量基本在三十多萬，而SUV銷量在二十多萬。
2019MPV前景
我覺得2019年對於車市來說會和2018年基本持平的情況，不會出現大的起伏。對於銷售份額相對不高的MPV來說，2019年會出現和2018年類似的銷量情況。
總結
對於這幾年中國汽車行業來說，不僅有合資品牌還有國產自主品牌，更有新出現的造車新勢力，像蔚來、威馬這樣的互聯網汽車品牌。
行業的競爭越理解，越容易促進行業的發展進步，隨著國產自主品牌和造車新勢力的發展，中國的品牌汽車早晚會走出國門，走向國際。
輪闖天下
不會！2019年在汽車MPV這個市場裡不太可能會有突然井噴的銷量，原因有三；其一，就是整體經濟正進入轉型振盪期，不確定性增多，且極其敏感；其二，此類型車的定位在國內也限制了它發展，它註定是千幹萬萬家庭的第二或第三輛車，但國內的交通已近飽和，大中城市更是車滿為患，還剩多少空間可供其發展；其三，是MPV定位的硬傷，講實用性它不及小轎車；講通過性它不及SUV；講載客數量它不及豐田考斯特等中巴；講旅行舒適性它更是不能望房車項背。綜上所述，因此，我個人覺得2019年MPV在國內的銷量能跟2018年的銷量持平就算不錯了……
吳國名
才買了一輛插混的大捷龍，隨著新能源的組合解決mpv油耗問題，家庭車輛需求升級帶來的mpv需求爆發是必然的
以前買車大部分都是家庭第一輛，主要是通勤用，兼顧場面需求，現在家裡都有一輛甚至兩輛了，功能的補充就很重要了，七座suv和mpv是大部分家庭第二輛車的計劃選擇，全家自駕遊，二胎是增長的共性需求。
我就一直準備過兩年再買輛SUV，把轎車，SUV， MVP湊個齊，你們難道不想嗎？
周可人
MPV市場爆發談不上，但銷量提升明顯還是預期的，主要表現預測如下：
1、中國汽車市場已經進入存量時代，汽車購買作為首臺採購的情況愈發減少，增購、續購、換購成為主流；
2、以家庭為單位，結構已經更趨於2+3+2的特點，以丈夫一邊為例，父母+夫妻、孩子+岳父母的特點更加鞏固，在時間上更加集中統一，那麼對車輛的需求首先表現在座位上，就會大大的突破5座；
3、在轎車已經沙漠化的市場（擼到草就吃，已經沒得挑了，結果連根拔起，轎車市場在小編周邊的幾家店面都已經發生資金壓力、裁員、停薪休假等情況，這種車賣的虧本，越賣越虧，不賣更虧的情況，個人稱之為沙漠化，比紅海更可怕），MPV作為增購、續購、換購具備了一定的優勢；
4、MPV簡單的講就是多功能乘用車，在之前更多的時候被別克GL8、瑞風、上汽大通G10、東風風行CM7等車型，在市場上的形象是商用化的；但在2019年各大車廠都推出了家用MPV，代表性的有上汽大通G50\\別克GL6、傳祺GM6、吉利嘉際等，面向的都是家用市場；
5、而從近期來店品鑑G50的客戶來看，市場表現可值得預期，絕大多數都是家庭看車品鑑，典型的老人、夫妻、小孩的組合，而在訂車因素上，基本是孩子、老人滿意，夫妻協商後就會產生定購意向，所以預期2019年MPV市場中尤其是家用MPV將會有較大增幅；
6、家用MPV的優勢：
a、配置、安全、舒適度 都已經與轎車不相上下；
b、簡單的講，就是轎車有的它有，轎車沒有的它也有，比如視野性、空間利用率、座位數、靈活的後備箱空間，這些轎車是沒有的，而動力性、操控性、舒適性、安全、便捷配置等，同價位裡甚至比轎車更豐富
山西彩虹大通店
MPV車型市場一直是一個很細分的市場，目前主要面對兩個用戶群體，一個是商用，一個是家用，目前商用群體居多，很多車企的MPV也是針對商用進行開發。但是進入2018年下半年很多新款的定位為家用的MPV車型越來越多，例如別克GL6.大眾新途安，本田奧德賽，傳祺GS6等等，跟7座SUV對比來說，MPV車型優勢就在於座椅佈局更加合理且第三排是真正可以乘坐而不是應急。當然也有些車企針對年輕人開發的跨界MPV車型比如本田傑德，雪佛蘭沃蘭多，這些車型的上市表明還是有很多的消費者願意把MPV家用化，年輕化，包括現在國家針對二胎政策的放開，對此類細分市場也起到了促進作用。雖不敢盲目的說會不會爆發，但是肯定是要增長的，而且增長的速度會很快，這個也跟國民的消費意識轉變有很大影響。
冬天裡的冰心
七座車年審要上線！每次都要多付二次錢不說還費心費時！平時多座一兩人，真算不來！
Matthew63953070
會的，現在生二胎的越來越多，身邊二胎的家庭都換了mpv奶爸車。而且這兩年mpv的銷量一直在上升，爆發是早晚的事！
大慶大付
2019年MPV車型銷量達到最佳 前題是各品牌MPV車型價位下調到百分至六十左右
手機用戶6502586884
真正有七座需求的人會管幾年一年檢嗎，你們這些人只關心年檢的，純屬鍵盤黨。
王大頭真身
如果國內政策允許七八坐的車六年免檢，且可以在節假日高速免同行費，交管適當放政放權，就一定會大賣！
