我國新能源汽車駕駛人,網上表示:車養不起,也修不起!

國內新能源汽車車主,網上表示:車養不起,也修不起!

最近車輛市場競爭強勢,從國家開始強調環保之後,很多汽車品牌都來響應國家的號召,開始進軍新能源汽車市場,並且創辦了自己的子公司品牌來專門研製新能源車,很多家汽車品牌都有著自己專屬的新能源汽車的專利,比如說國外最大的電動汽車品牌特斯拉獨家的電池組技術、還有寶馬公司自己與特斯拉不同的獨特的電池技術。

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其實說到新能源車,國內很多國產品牌自己就有,我們就拿比亞迪來做例子,比亞迪之前推出的唐宋元系列中,不僅僅有著油電混合動力車,還有著純電動汽車,而且百公里提速也是很快的,最重要的是價格十分美麗,上班族只要付個首付,每個月的按揭根本不在話下。

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國家為了保護環境,促進大家的環保出行行動的執行,為新能源汽車行業下了重本,每一輛車都有補貼,而且汽車購置稅大幅度減少,這項政策的目的十分明確,就是要大家多買新能源車,大家都綠色出行,爭取在全國各地達到新能源汽車普及,但是現在新能源汽車在路上有,但是不多,像一線城市裡,二十輛裡面有一輛就不錯了,但是為什麼國家給了這麼豐厚的補貼政策,大家還不是很想買呢?

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首先,大家都想著,新能源汽車才剛剛發行,有沒有什麼問題都還尚不清楚,誰都不想去做吃螃蟹的那一個人,於是都觀望著,至少現在的汽油車都普及而且很穩定,於是大家都不想去買。還有一些老司機,開著燃油動力車開習慣了,你讓他突然改成電動車或者油電混合動力車,他還真的是不習慣。除了這兩個原因,還有一個最重要的原因,那就是花費問題。

我國新能源汽車駕駛人,網上表示:車養不起,也修不起!

電動汽車雖然補貼豐厚,但是那只是買車的時候的補貼,開車的時候,自己的車加的電、保養都是沒有補貼的。我們既然選擇了電動汽車,那肯定是衝著省錢來的,畢竟一升油和一度電來比實在是太貴了,不過,電動汽車加的電就和家裡用的電不一樣了,電動汽車加電一般都是一塊五到兩塊一度電,而且一百度電也跑不了多遠,差不多也就是15公里,也就算是上下班代步吧。

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而且現在的電動汽車市場並不是那麼成熟,要是汽車出現什麼故障,在普通的4S店裡還修不好,還必須要去專門的4S店修,維修價格幾乎就是這些汽車品牌壟斷,想開多少就開多少,其他地方修不了啊,只能到他們這裡修,被宰也只能算是心甘情願。而且,電動汽車最重要的就是電池組了,一輛汽車10萬,一塊電池組就要6萬,你說萬一電池壞了,那豈不是相當於換一輛車了,這就是為什麼大家對新能源汽車並不是那麼感興趣的原因了。很多國內首批新能源車主,在網上表示:養不起車,也修不起車。不過新能源汽車也剛剛開始幾年,相信以後新能源汽車肯定會是主要的交通工具之一。

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