賈躍亭為“續命”，直接賣掉FF91總部大樓：價值1000萬美元！
自從上次的融資事件後，網上關於賈躍亭的消息就越來越少，而他也漸漸走出了網絡的輿論漩渦。也很少有人知道他最終到底有沒有拿到融資。但就在近日，頹然出現了關於他的重大消息，堪稱重磅：賈躍亭賣掉了FF91總部，價值1000萬美金！
現在，但凡出現賈躍亭的消息，必然都與錢有關，這次也不例外。有外媒表示，為了籌集資金，法拉第已經發布了賣地公告，決定將公司持有的在美國北拉斯維加斯區域的5000畝工業用地對外出售，標價為4000萬美元，同時，將法拉第的總部以1000萬美元的價格出售。
對此，據知情人士表示，法拉第此舉的目的是想要儘快的籌集足夠的資金將自己的電動汽車推向市場。我們不禁要佩服賈躍亭在去美國以前就已經在土地等龔定資產方面為造車做了充足的準備。而我們同時也看到，恆大現在的已經發布了自己的造車時間表。
很顯然，當時恆大和法拉第的合作的目的就是要造車，而恆大不僅僅只是一個投資人而已。在合作劈裂以後，恆大選擇了自己造車，而恆大已經擁有了瑞典NEVS等實力研發團隊，同時還擁有了雄厚的資金實力。最近又傳出恆大為了佈局電動車市場，已經開始準備拿地建設相關的生產車間了。
最近，雙方消息的同時出現，分別展示了兩家公司現在的狀況，同時也基本暴露了兩家公司在電動車研發和生產方面的進度，很顯然，恆大極有可能會走在賈躍亭前面將電動汽車推向市場，如果真是這樣，那就意味著，法拉第在實現量產以前，就需要同時面對特斯拉和恆大電動車兩個強大的競爭對手。
同時，法拉第最近的行為，也暴露了公司正在面臨的現實情況。儘管從公司建立開始，法拉第就一直處在不斷融資的狀態下，如果公司能夠解決資金問題，那法拉第的量產應該只是時間問題，而且不會太久，但現在，法拉第只能無奈賣地，這就意味著公司很可能已經很難拿到融資了，這對公司的未來發展來說，可不是什麼好消息。
對此，你覺得賈躍亭能夠趕在恆大以前實現電動車的量產麼？
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