在国内的豪华汽车市场，BBA是过人公认的豪华品牌，但随着汽车的普及，BBA的价格不断下探到了20多万，这样的售价是想要垄断汽车市场的节凑，众多车企不得不瑟瑟发抖，但有一款美系车性价比超高，刚上市就想掀翻宝马5系、力压奥迪A6L，但由于国内的豪华市场几乎已被BBA独揽，如今却由于品牌的知名度不够响，在国内几乎被消费者遗忘了，它就是凯迪拉克CT6。
作为这个C+级别中唯一能呈现出越级水准的CT6，产品实力是最强的，在1月份推出了国六标准排放的凯迪拉克CT6，直降4.00万，售价在33.97-77.88万区间，外观颜值也是极高的，前脸设计得异常的迷人，采用多边形包围蜂窝状的中网格栅，与两侧流水线大灯完美的嵌入，发动机舱盖非常的宽大，凸起的线条十分硬朗，凹凸有致，车头造型攻击性非常的强烈。
车身侧面与后尾设计方面，由于车头与后尾设计部分都比较的长，同时又采用了多条腰线贯穿前后，以及线条设计得十分的细长，所以立体感看起来十分的凸出，后尾的线条立体感也很强烈，两侧尾灯还采用了一条连接式的镀铬装饰条，底部采用了双边四条圆孔排气管，彰显出CT6十足的动力，现款凯迪拉克在车身尺寸方面再次进行了加长，车身尺寸为5223x1879x1492，轴距3109，全车超过5米2的长度，以及3109mm的轴距，让CT6轻松超越了BBA旗下的同级车型。
内饰设计方面，中控台以及车门处嵌入了装饰挡板，虽然显得并不很高档、很出色，但在科技感与配置方面，做得是非常到位的，甚至呈现出了越级的水平，采用四幅式多功能方向盘，搭载10.2英寸触控式液晶屏，以及全液晶仪表盘，并配备了360度全景摄像、行车电脑显示屏、HUD平视显示、GPS导航、智能互联定位、语音控制、手机互联Carplay、手机无线充电等等实用功能。
值得关注的是，凯迪拉克已经正式发布了一套名为“超级智能驾驶”的智能辅助驾驶系统，整套系统根据多个传感器和探头的协同工作下，在一定程度上可实现车辆的自动化驾驶，目前，该套系统已在海外版运动了，后续会进一步的引入国产版本，进一步增强CT6的智能化和安全性。
动力方面，搭载了2.0T 直列4缸 涡轮增压与3.0T V型6缸 涡轮增压两款发动机，全系车型匹配10AT变速箱，2.0T扭矩峰值350N.m，最大马力241匹，3.0T扭矩峰值543N.m，最大马力405匹，无论是主销车型上的那台2.0T发动机，还是高配车型上的那台3.0T发动机，两套动力总成的性能均为同级别水平最佳，此外，凭借出色的隔音降噪水平，和极高的驾乘质感，CT6完美诠释了一台行政级轿车应有的水准。
总体来说，对于非一味追求BBA品牌车型的消费者，凯迪拉克CT6无疑是这个级别中的最佳选择，对此你会有什么看法？请把你的想法评论下方，让我们一起拭目以待，如果你想买车、了解车的请关注我，每天更新汽车资讯，为你带来最新的的汽车资讯，让你懂得更多新车资讯，最后祝大家买车顺顺利利，随手点赞分享。
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